ブリヂストンは、「エアフリーコンセプト」と名付けた空気充填不要タイヤの第2世代を装着した超小型電気自動車を公開している。
豊田自動織機は、新型トヨタ産業用ディーゼルエンジン「トヨタ1ZS」を開発したと発表した。
米グリーン・オートモティブ・カンパニーは、英国子会社が小型EV『Mia』の販売開始を発表した。
日産自動車は12月12日、フィリピン日産自動車会社（NMPI）と長年に亘るパートナーのユニバーサル・モーターズ社（UMC）と共同で、合弁会社のフィリピン日産社（NPI）を設立すると発表した。
三菱自動車のブースでは『アウトランダーPHEV』の駆動用バッテリーからシュミレーションゲーム用パソコンやプレゼンテーション用プロジェクターなどへ給電するデモンストレーション展示を行っている。
日産自動車は12月12日、『シーマ』などの後席ドアロックに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
東京モーターショーを見に行っても、あまりの混雑ぶりに商用車ブランドのブースには立ち寄らなかった人も多いのでは。
トーヨータイヤ（東洋ゴム工業）の米国生産子会社、トーヨータイヤ・ノースアメリカ・マニュファクチャリングは12月6日、米国ジョージア州において、工場拡張工事の起工式を行った。
日本精工は、自動車用自動変速機（AT）、無段変速機（CVT）、ハイブリットシステム（HV）やホイールハブモータに使用されるプラネタリ（遊星）機構向けに「小型軽量プラネタリ用ニードル軸受」を開発した。
市光工業は、清算する予定だった完全子会社で自動車部品を製造する湘南精工を存続させた上で、同じく完全子会社のアイ・ケー・アイ・サービスと合併させると発表した。
