“速さ”と“音”を両立せよ！ GRヤリスで挑む異色のカーオーディオシステムとは？［Pro Shop インストール・レビュー］by BREEZE　前編 7枚目の写真・画像

自動車テクノロジーカーナビ／カーオーディオ新製品

2025年5月17日（土） 19時00分

“速さ”と“音”を両立せよ！ GRヤリスで挑む異色のカーオーディオシステムとは？［Pro Shop インストール・レビュー］by BREEZE　前編

運転席下をのぞき込むとこの通りINGOT1×2台が見える、クルマの重心位置に重量物を設置するのがこのクルマのテーマとなった。

2台のINGOT1を見るとシート下のスペースにまさにピッタリサイズ。2台を接合取り付けできるクワトロリゴならではの取り付けだ。

上層に設置された2台のパワーアンプの下を見るともう一台のパワーアンプ（INGOT2）が埋め込まれているのが見える。

助手席のシート下にはクワトロリゴのプレシジョンワンがインストールされている。こちらはツイーターを担当する。

シートを外して助手席の下を見ると、この通りの状態。パワーアンプの脇にはM&Mデザインのキャパシターなども設置されている。

プレシジョンワンをベースパネルごと取り外すと下層から現れるのがヘリックスのDSP-PRO。ここでも積層取り付けが実施される。

ラゲッジはコンパクトながらしっかりエンクロージャーで組んだサブウーファーを設置する。

サブウーファーユニットにはブルームーンオーディオの10インチユニットであるWX250をチョイスした。

スポーツ走行時にサブウーファーを素早く脱着しやすいように配線はカプラーで接続されていることがわかる。

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