世界初試乗!? ソニー・ホンダのAFEELAに自動車評論家がGT7の中で乗ってみた 9枚目の写真・画像

自動車ニューモデル新型車

2024年5月8日（水） 19時30分

富士スピードウェイを激走する「AFEELA Prototype 2024」 — © 2024 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc. 富士スピードウェイを激走する「AFEELA Prototype 2024」

「グランツーリスモ7」の「AFEELA Prototype 2024」フロントビュー。 — © 2024 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc. 「グランツーリスモ7」の「AFEELA Prototype 2024」フロントビュー。

「グランツーリスモ7」の「AFEELA Prototype 2024」リアビュー。 — © 2024 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc. 「グランツーリスモ7」の「AFEELA Prototype 2024」リアビュー。

フロントには「メディアバー」と呼ばれる外部向けディスプレイが装着される。 — © 2024 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc. フロントには「メディアバー」と呼ばれる外部向けディスプレイが装着される。

「AFEELA Prototype」のコックピットはメーター類が位置する場所を超横長液晶パネルが覆っている。 — © 2024 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc. 「AFEELA Prototype」のコックピットはメーター類が位置する場所を超横長液晶パネルが覆っている。

横から見ると上部が切れた飛行機の操縦桿のようなステアリングが際立つ。 — © 2024 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc. 横から見ると上部が切れた飛行機の操縦桿のようなステアリングが際立つ。

ゲームながらも「AFEELA Prototype」のBEV的な加速感が実感できた。 — © 2024 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc. ゲームながらも「AFEELA Prototype」のBEV的な加速感が実感できた。

車重が重いため、ブレーキングは要注意。 — © 2024 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc. 車重が重いため、ブレーキングは要注意。

グランツーリスモ7のAFEELAは、実車が楽しみになる体験だ。 — © 2024 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc. グランツーリスモ7のAFEELAは、実車が楽しみになる体験だ。

「グランツーリスモ7」の「AFEELA Prototype 2024」の上面はガラスで覆われている。 — © 2024 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc. 「グランツーリスモ7」の「AFEELA Prototype 2024」の上面はガラスで覆われている。

「グランツーリスモ7」の「AFEELA Prototype 2024」のゲーム内選択画面。 — © 2024 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc. 「グランツーリスモ7」の「AFEELA Prototype 2024」のゲーム内選択画面。

ソニー・ホンダモビリティの画像をさらに見る

この記事へ戻る 9/11

編集部おすすめのニュース

特集

ソニー・ホンダモビリティ

グランツーリスモ

注目の記事