クロスケは超小型で積載量90kg、軽EVとバイクの間を埋めるMUV…ジャパンモビリティショー2023 11枚目の写真・画像

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トノックスのクロスケとランドクルーザー60コンバージョンEV。
《撮影:根岸智幸》 トノックスのクロスケとランドクルーザー60コンバージョンEV。
トノックスのクロスケ。
《撮影:根岸智幸》 トノックスのクロスケ。
トノックスのクロスケ。積載量は最大90kg。50L折り畳みコンテナを10個積める。
《撮影:根岸智幸》 トノックスのクロスケ。積載量は最大90kg。50L折り畳みコンテナを10個積める。
トノックスのクロスケ。逆サイドは内部構造が見える。
《撮影:根岸智幸》 トノックスのクロスケ。逆サイドは内部構造が見える。
クロスケの交換式バッテリーシステムとサスペンション。
《撮影:根岸智幸》 クロスケの交換式バッテリーシステムとサスペンション。
クロスケの汎用EVプラットフォームとサスペンション。
《撮影:根岸智幸》 クロスケの汎用EVプラットフォームとサスペンション。
クロスケのスペック。
《撮影:根岸智幸》 クロスケのスペック。
ランクル60のコンバージョンEV。
《撮影:根岸智幸》 ランクル60のコンバージョンEV。
ランクル60のコンバージョンEV。
《撮影:根岸智幸》 ランクル60のコンバージョンEV。
ランクル60コンバージョンEVのスペック。
《撮影:根岸智幸》 ランクル60コンバージョンEVのスペック。
ランクル60コンバージョンEVのボンネットを開けたとこr。
《撮影:根岸智幸》 ランクル60コンバージョンEVのボンネットを開けたとこr。
ランクル60コンバージョンEVの動力部とバッテリー置き場。エンジンに比べるとだいぶスカスカ。
《撮影:根岸智幸》 ランクル60コンバージョンEVの動力部とバッテリー置き場。エンジンに比べるとだいぶスカスカ。

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