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トヨタとの協業、燃料電池車の実証実験を日本国内で開始---BMWの水素戦略とは？ 13枚目の写真・画像
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充電は初期投資は少なくて済むが、充電する車両が増えてくると非線形にコストは増加していく。それに対して水素ステーションでは展開後の費用がほぼ一定で推移する
《写真撮影 会田肇》 充電は初期投資は少なくて済むが、充電する車両が増えてくると非線形にコストは増加していく。それに対して水素ステーションでは展開後の費用がほぼ一定で推移する
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