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BEVの鍵は“エネルギー密度”、メルセデスベンツ副社長が「飛躍的に高める技術はある」と語る理由 1枚目の写真・画像

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床下に円筒型の電池セルを敷き詰め、2基のYASAモーターでそれぞれ左右後輪を駆動する「ビジョン・ワンイレブン」。これが将来の「AMG-EA」プラットフォームを予告しているのかもしれない。
《photo by Mercedes-benz》 床下に円筒型の電池セルを敷き詰め、2基のYASAモーターでそれぞれ左右後輪を駆動する「ビジョン・ワンイレブン」。これが将来の「AMG-EA」プラットフォームを予告しているのかもしれない。
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