関西空港で電動トラクターを遠隔操作、ピーチが実証実験 3枚目の写真・画像

自動車テクノロジー ITS

2023年4月17日（月） 06時45分

関西空港 T2で進められたピーチによるGSE遠隔操作による実証実験 — 《写真提供ピーチ・アビエーション》関西空港 T2で進められたピーチによるGSE遠隔操作による実証実験

実証実験に使われた電動トラクター「TractEasy」 — 《写真撮影会田肇》実証実験に使われた電動トラクター「TractEasy」

ルーフにはベロダイン社製3D-LiDARと安全監視用のカメラを装着 — 《写真撮影会田肇》ルーフにはベロダイン社製3D-LiDARと安全監視用のカメラを装着

左右監視用にも3D-LiDARが装備されていた — 《写真撮影会田肇》左右監視用にも3D-LiDARが装備されていた

ルーフには絶対位置を測位するためのGPS-RTKアンテナも装備されていた — 《写真撮影会田肇》ルーフには絶対位置を測位するためのGPS-RTKアンテナも装備されていた

TractEasyの運転席。遠隔操作中は安全監視要員が乗り込んだ — 《写真撮影会田肇》 TractEasyの運転席。遠隔操作中は安全監視要員が乗り込んだ

特設したスラロームコースもスムーズにこなしていた — 《写真撮影会田肇》特設したスラロームコースもスムーズにこなしていた

非自走式のCOMBOを牽引して登場したTractEasy。安全監視要員は両手を挙げて運転していないことを示していた — 《写真撮影会田肇》非自走式のCOMBOを牽引して登場したTractEasy。安全監視要員は両手を挙げて運転していないことを示していた

機体には最も近いところでCOMBOを3.5mの位置まで近づけることができるという — 《写真撮影会田肇》機体には最も近いところでCOMBOを3.5mの位置まで近づけることができるという

ピーチ・オフィスに設けられた遠隔管制システム。ここで使われた地図は高精度マップではない — 《写真撮影会田肇》ピーチ・オフィスに設けられた遠隔管制システム。ここで使われた地図は高精度マップではない

インタビューに答える、左からパナソニックHD X-Area Remote事業担当CTO ジョン・ステファン氏、ピーチのグランドオペレーション業務課の大橋孝弘氏、長瀬産業の技術営業担当野田大智氏 — 《写真撮影会田肇》インタビューに答える、左からパナソニックHD X-Area Remote事業担当CTO ジョン・ステファン氏、ピーチのグランドオペレーション業務課の大橋孝弘氏、長瀬産業の技術営業担当野田大智氏

牽引されたCOMBOは重量が5tほどあり、幅は2.2mある大型のもの。ここで経験したことを踏まえて荷物の運搬にも活かす — 《写真撮影会田肇》牽引されたCOMBOは重量が5tほどあり、幅は2.2mある大型のもの。ここで経験したことを踏まえて荷物の運搬にも活かす

ピーチ・アビエーションの画像をさらに見る

この記事へ戻る 3/12

編集部おすすめのニュース

特集

ピーチ・アビエーション

関西国際空港（関空）

自動運転、高度運転支援（ADAS）