【MaaS体験記】大阪・関西万博に向け浮き彫りになった、自動運転の課題 2枚目の写真・画像

自動車テクノロジー安全

2022年5月11日（水） 10時00分

BOLDLYの自動運転バス「NAVYA ARMA」 — 《写真撮影坂本貴史》 BOLDLYの自動運転バス「NAVYA ARMA」

自動運転バス「NAVYA ARMA」乗車中に後続車両を見る — 《写真撮影坂本貴史》自動運転バス「NAVYA ARMA」乗車中に後続車両を見る

コスモスクエア駅から会場までを送迎する自動運転車両 — 《写真撮影坂本貴史》コスモスクエア駅から会場までを送迎する自動運転車両

乗務員用のコントローラー — 《写真撮影坂本貴史》乗務員用のコントローラー

電動キックボードを充電中の非接触充電スタンド — 《写真撮影坂本貴史》電動キックボードを充電中の非接触充電スタンド

大林道路と早水電機工業による舗装型ソーラーパネル — 《写真撮影坂本貴史》大林道路と早水電機工業による舗装型ソーラーパネル

ロボット型電動車いす「PiiMO」自動追従で走行中 — 《写真撮影坂本貴史》ロボット型電動車いす「PiiMO」自動追従で走行中

自動搬送ロボット「HAKOBO」 — 《写真撮影坂本貴史》自動搬送ロボット「HAKOBO」

低速自動運転モビリティ「iino」（右） — 《写真撮影坂本貴史》低速自動運転モビリティ「iino」（右）

遠隔監視室でモニタリング中 — 《写真撮影坂本貴史》遠隔監視室でモニタリング中

遠隔監視室でモニタリング中 — 《写真撮影坂本貴史》遠隔監視室でモニタリング中

遠隔操作用コントローラー — 《写真撮影坂本貴史》遠隔操作用コントローラー

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