輸送密度で一律に扱うことは適当でない…斉藤国交相が地域交通の再構築に期待感　JR西日本の不採算線区問題 2枚目の写真・画像

鉄道行政

2022年4月13日（水） 18時30分

姫川沿いを北上する大糸線南小谷～糸魚川間。同線はJR西日本が唯一新潟県内で挙げた輸送密度2000人/日未満の線区。2007年6月23日。 — 《写真撮影佐藤正樹》姫川沿いを北上する大糸線南小谷～糸魚川間。同線はJR西日本が唯一新潟県内で挙げた輸送密度2000人/日未満の線区。2007年6月23日。

新潟県糸魚川市内の頸城大野駅。糸魚川駅から2つ目の駅。2007年6月23日。 — 《写真撮影佐藤正樹》新潟県糸魚川市内の頸城大野駅。糸魚川駅から2つ目の駅。2007年6月23日。

新潟県糸魚川市内の平岩駅。早朝・夜間は糸魚川から同駅折返しの列車がある。2007年6月23日。 — 《写真撮影佐藤正樹》新潟県糸魚川市内の平岩駅。早朝・夜間は糸魚川から同駅折返しの列車がある。2007年6月23日。

越美北線 — 《写真提供写真AC》越美北線

山陰線兵庫県余部橋梁 — 《写真提供写真AC》山陰線兵庫県余部橋梁

小浜線敦賀駅 — 《写真提供写真AC》小浜線敦賀駅

小浜線東舞鶴駅 — 《写真提供写真AC》小浜線東舞鶴駅

山陰線島根県内 — 《写真提供写真AC》山陰線島根県内

山陰線島根県内 — 《写真提供写真AC》山陰線島根県内

山陰線山口県惣郷川橋梁 — 《写真提供写真AC》山陰線山口県惣郷川橋梁

木次線 — 《写真提供写真AC》木次線

芸備線広島県内 — 《写真提供写真AC》芸備線広島県内

山口線 — 《写真提供写真AC》山口線

美祢線 — 《写真提供写真AC》美祢線

JR西日本在来線線区別利用状況（2019年度実績） — 《資料提供 JR西日本》 JR西日本在来線線区別利用状況（2019年度実績）

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