バッテリー分解室・EVシステムテストベンチ・175kW急速充電器などの研究設備を公開…三菱ふそう喜連川研究所 19枚目の写真・画像

自動車ビジネス企業動向

2022年3月16日（水） 11時45分

EV試験棟 — 《写真撮影中尾真二》 EV試験棟

三菱ふそう・喜連川研究所のEV開発設備 — 《写真撮影中尾真二》三菱ふそう・喜連川研究所のEV開発設備

研究所の各種テスト環境 — 《写真撮影中尾真二》研究所の各種テスト環境

EV関連のテストベンチなどを増設・改修 — 《写真撮影中尾真二》 EV関連のテストベンチなどを増設・改修

バッテリー分解室の温度監視モニター — 《写真撮影中尾真二》バッテリー分解室の温度監視モニター

バッテリー分解室のサーモカメラ — 《写真撮影中尾真二》バッテリー分解室のサーモカメラ

バッテリー分解室の密閉天板 — 《写真撮影中尾真二》バッテリー分解室の密閉天板

バッテリ分解室の作業台。この台が下降して水槽にバッテリーをひたす — 《写真撮影中尾真二》バッテリ分解室の作業台。この台が下降して水槽にバッテリーをひたす

バッテリー分解室の非常ボタン — 《写真撮影中尾真二》バッテリー分解室の非常ボタン

コンポーネントテストベンチ。載っているのは次世代eキャンターのパワートレイン（モーター）。インバーターと一体化している — 《写真撮影中尾真二》コンポーネントテストベンチ。載っているのは次世代eキャンターのパワートレイン（モーター）。インバーターと一体化している

コンポーネントテストベンチ — 《写真撮影中尾真二》コンポーネントテストベンチ

コンポーネントテスト室の高圧電源 — 《写真撮影中尾真二》コンポーネントテスト室の高圧電源

コンポーネントテストベンのダイナモ — 《写真撮影中尾真二》コンポーネントテストベンのダイナモ

コンポーネントテスト室の外にある車両モデル他のシミュレーションを行うためのコンソール — 《写真撮影中尾真二》コンポーネントテスト室の外にある車両モデル他のシミュレーションを行うためのコンソール

コンポーネントテストベンチ — 《写真撮影中尾真二》コンポーネントテストベンチ

システムテストベンチ。開発中のECUを実車でテストする — 《写真撮影中尾真二》システムテストベンチ。開発中のECUを実車でテストする

システムテストベンチ — 《写真撮影中尾真二》システムテストベンチ

システムテストベンチ — 《写真撮影中尾真二》システムテストベンチ

V2H、V2Lのニーズに応えるためのHEMSやV2L — 《写真撮影中尾真二》 V2H、V2Lのニーズに応えるためのHEMSやV2L

50kWのDC急速充電器 — 《写真撮影中尾真二》 50kWのDC急速充電器

ABBの175kWのDC急速充電器 — 《写真撮影中尾真二》 ABBの175kWのDC急速充電器

研究所内の50kW充電器 — 《写真撮影中尾真二》研究所内の50kW充電器

EV試験棟 — 《写真撮影中尾真二》 EV試験棟

次世代eキャンター — 《写真撮影中尾真二》次世代eキャンター

次世代eキャンター（超ロングボディ） — 《写真撮影中尾真二》次世代eキャンター（超ロングボディ）

次世代eキャンターのショートボディタイプ — 《写真撮影中尾真二》次世代eキャンターのショートボディタイプ

三菱ふそう・喜連川研究所のEV開発設備 — 《写真撮影中尾真二》三菱ふそう・喜連川研究所のEV開発設備

三菱ふそうキャンターの画像をさらに見る

この記事へ戻る 19/27

編集部おすすめのニュース

特集

三菱ふそうキャンター

三菱ふそうトラック・バス

電気自動車 EV、PHEV、BEV

三菱ふそう eキャンター