余市-小樽間の存廃を引き続き協議…事実上決まった函館本線と根室本線の一部廃止 1枚目の写真・画像

鉄道行政

2022年2月4日（金） 21時56分

存廃の結論が保留されている函館本線小樽～余市間を行く、2021年9月に運転された臨時特急『ニセコ』。 — 《写真撮影佐藤正樹》存廃の結論が保留されている函館本線小樽～余市間を行く、2021年9月に運転された臨時特急『ニセコ』。

廃止・存続を協議中の函館本線余市駅 — 《写真提供写真AC》廃止・存続を協議中の函館本線余市駅

廃止予定区間にある函館本線ニセコ駅 — 《写真提供写真AC》廃止予定区間にある函館本線ニセコ駅

廃止予定区間にある函館本線蘭越駅 — 《写真提供写真AC》廃止予定区間にある函館本線蘭越駅

日本最長の普通列車が運転されていた根室本線富良野～新得間。東鹿越～新得間の台風被害から立ち直ることなく廃止へ向かうことに。2015年3月7日、根室本線落合駅。 — 《写真撮影佐藤正樹》日本最長の普通列車が運転されていた根室本線富良野～新得間。東鹿越～新得間の台風被害から立ち直ることなく廃止へ向かうことに。2015年3月7日、根室本線落合駅。

廃止予定区間にある根室本線落合駅 — 《写真提供写真AC》廃止予定区間にある根室本線落合駅

廃止予定区間にある根室本線幾寅駅（映画のセット＝幌舞駅に改装） — 《写真提供写真AC》廃止予定区間にある根室本線幾寅駅（映画のセット＝幌舞駅に改装）

廃止予定区間にある根室本線東鹿越駅 — 《写真提供写真AC》廃止予定区間にある根室本線東鹿越駅

廃止予定区間にある根室本線鹿越鉄橋 — 《写真提供写真AC》廃止予定区間にある根室本線鹿越鉄橋

廃止予定区間にある根室本線布部駅 — 《写真提供写真AC》廃止予定区間にある根室本線布部駅

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