「ナノ凹凸ゴム」で氷上性能が大幅アップ、ダンロップの新作冬タイヤ「WINTER MAXX SJ8＋」 3枚目の写真・画像

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2021年7月10日（土） 08時00分

ダンロップの新作冬用タイヤ「WINTER MAXX SJ8＋」 — 《画像提供住友ゴム工業》ダンロップの新作冬用タイヤ「WINTER MAXX SJ8＋」

ダンロップの新作冬用タイヤ「WINTER MAXX SJ8＋」 — 《画像提供住友ゴム工業》ダンロップの新作冬用タイヤ「WINTER MAXX SJ8＋」

都市型SUV向けのスタッドレスタイヤWM03と、よりハードな雪道も想定したクロカンSUV向けのSJ8＋。キャラクタの違う2種類のラインアップが揃った — 《画像提供住友ゴム工業》都市型SUV向けのスタッドレスタイヤWM03と、よりハードな雪道も想定したクロカンSUV向けのSJ8＋。キャラクタの違う2種類のラインアップが揃った

密着力の上がるナノ凹凸ゴムを採用。2020シーズンで登場したWM03にも採用されたダンロップの新技術 — 《画像提供住友ゴム工業》密着力の上がるナノ凹凸ゴムを採用。2020シーズンで登場したWM03にも採用されたダンロップの新技術

SJ8＋では、除水時間の大幅な短縮が可能となった。それによって、氷面との密着力が大きくあがり、性能向上へと繋がった。 — 《画像提供住友ゴム工業》 SJ8＋では、除水時間の大幅な短縮が可能となった。それによって、氷面との密着力が大きくあがり、性能向上へと繋がった。

先代のSJ8に対し、SJ8＋では氷上コーナリングとブレーキ性能を高めた。ライフは若干落ちるが、5000km×4シーズンは性能維持が可能（スタッドレスタイヤの標準的なライフ）だ。 — 《画像提供住友ゴム工業》先代のSJ8に対し、SJ8＋では氷上コーナリングとブレーキ性能を高めた。ライフは若干落ちるが、5000km×4シーズンは性能維持が可能（スタッドレスタイヤの標準的なライフ）だ。

山岳路には特に強いSJ8＋、舗装路の凍結路に強いWM03 — 《画像提供住友ゴム工業》山岳路には特に強いSJ8＋、舗装路の凍結路に強いWM03

全54サイズを用意 — 《画像提供住友ゴム工業》全54サイズを用意

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