カワサキヴェルシス1000SE、2021年モデル発売へ---スカイフック技術で乗り心地が進化 1枚目の写真・画像

モーターサイクル新型車

2021年7月2日（金） 12時45分

カワサキヴェルシス1000SE（2021年モデル） — 《写真提供カワサキモータースジャパン》カワサキヴェルシス1000SE（2021年モデル）

カワサキヴェルシス1000SE（2021年モデル） — 《写真提供カワサキモータースジャパン》カワサキヴェルシス1000SE（2021年モデル）

カワサキヴェルシス1000SE（2021年モデル） — 《写真提供カワサキモータースジャパン》カワサキヴェルシス1000SE（2021年モデル）

カワサキヴェルシス1000SE（2021年モデル） — 《写真提供カワサキモータースジャパン》カワサキヴェルシス1000SE（2021年モデル）

カワサキヴェルシス1000SE（2021年モデル） — 《写真提供カワサキモータースジャパン》カワサキヴェルシス1000SE（2021年モデル）

カワサキヴェルシス1000SE（2021年モデル） — 《写真提供カワサキモータースジャパン》カワサキヴェルシス1000SE（2021年モデル）

カワサキヴェルシス1000SE（2021年モデル） — 《写真提供カワサキモータースジャパン》カワサキヴェルシス1000SE（2021年モデル）

カワサキヴェルシス1000SE（2021年モデル） — 《写真提供カワサキモータースジャパン》カワサキヴェルシス1000SE（2021年モデル）

SHOWA製のスカイフック技術を採用し、よりスムーズな乗り心地を実現したKECS（カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション） — 《写真提供カワサキモータースジャパン》 SHOWA製のスカイフック技術を採用し、よりスムーズな乗り心地を実現したKECS（カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション）

優れたレスポンスでオールラウンドな水冷4ストローク並列4気筒エンジン — 《写真提供カワサキモータースジャパン》優れたレスポンスでオールラウンドな水冷4ストローク並列4気筒エンジン

クイックでスポーティーなハンドリングを可能にする17インチホイール — 《写真提供カワサキモータースジャパン》クイックでスポーティーなハンドリングを可能にする17インチホイール

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