《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」《photo by Ducati》ドゥカティ・ディアベル 1260 S 「ブラック＆スチール」
ドゥカティの17車種合計2822台をリコール…後輪車軸が破断するおそれ
