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水陸両用バスに自動運転機器を実装、今秋から八ッ場ダムでテスト 13枚目の写真・画像
自動車 ビジネス
企業動向
2021年3月30日（火） 19時00分
《写真撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
埼玉工業大学が開発する後付け自動運転システムをミクニ ライフ＆オート（旧：ニッシン自動車工業）で実装中の八ッ場ダム水陸両用バス
《写真撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
埼玉工業大学が開発する後付け自動運転システムをミクニ ライフ＆オート（旧：ニッシン自動車工業）で実装中の八ッ場ダム水陸両用バス
《写真撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
埼玉工業大学が開発する後付け自動運転システムをミクニ ライフ＆オート（旧：ニッシン自動車工業）で実装中の八ッ場ダム水陸両用バス
《写真撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
埼玉工業大学が開発する後付け自動運転システムをミクニ ライフ＆オート（旧：ニッシン自動車工業）で実装中の八ッ場ダム水陸両用バス
《写真撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
埼玉工業大学が開発する後付け自動運転システムをミクニ ライフ＆オート（旧：ニッシン自動車工業）で実装中の八ッ場ダム水陸両用バス
《写真撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
埼玉工業大学が開発する後付け自動運転システムをミクニ ライフ＆オート（旧：ニッシン自動車工業）で実装中の八ッ場ダム水陸両用バス
《写真撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
埼玉工業大学が開発する後付け自動運転システムをミクニ ライフ＆オート（旧：ニッシン自動車工業）で実装中の八ッ場ダム水陸両用バス
《写真撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
埼玉工業大学が開発する後付け自動運転システムをミクニ ライフ＆オート（旧：ニッシン自動車工業）で実装中の八ッ場ダム水陸両用バス
《写真撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
埼玉工業大学が開発する後付け自動運転システムをミクニ ライフ＆オート（旧：ニッシン自動車工業）で実装中の八ッ場ダム水陸両用バス
《写真撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
埼玉工業大学が開発する後付け自動運転システムをミクニ ライフ＆オート（旧：ニッシン自動車工業）で実装中の八ッ場ダム水陸両用バス
《写真撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
埼玉工業大学が開発する後付け自動運転システムをミクニ ライフ＆オート（旧：ニッシン自動車工業）で実装中の八ッ場ダム水陸両用バス
《写真撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
埼玉工業大学が開発する後付け自動運転システムをミクニ ライフ＆オート（旧：ニッシン自動車工業）で実装中の八ッ場ダム水陸両用バス
《写真撮影 大野雅人（Gazin Airlines）》
埼玉工業大学が開発する後付け自動運転システムをミクニ ライフ＆オート（旧：ニッシン自動車工業）で実装中の八ッ場ダム水陸両用バス
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自動運転、高度運転支援（ADAS）
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