「メルセデス」の名前のつく車が走り出して120年 1枚目の写真・画像

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2020年4月20日（月） 12時30分

メルセデス35PS、4シーター車体。1901年にエミール・イェリネックにデリバリーされた1台。 — 《photo (c) Daimler》メルセデス35PS、4シーター車体。1901年にエミール・イェリネックにデリバリーされた1台。

エミール・イェリネックと娘のメルセデス・イェリネック（1895年ごろ） — 《photo (c) Daimler》エミール・イェリネックと娘のメルセデス・イェリネック（1895年ごろ）

メルセデス35PS、排気側。軽量クランクケース、露出した排気カムシャフト、マグネトー、ウォーターポンプが見える。 — 《photo (c) Daimler》メルセデス35PS、排気側。軽量クランクケース、露出した排気カムシャフト、マグネトー、ウォーターポンプが見える。

メルセデス35PS、吸気側。軽量クランクケース、キャブレーター（2基）、露出した吸気カムシャフト、マグネトーの回路を断続するコントロールシャフトを見ることができる。 — 《photo (c) Daimler》メルセデス35PS、吸気側。軽量クランクケース、キャブレーター（2基）、露出した吸気カムシャフト、マグネトーの回路を断続するコントロールシャフトを見ることができる。

1901年3月29日、ニース週間でのニース～ラ・テュルビー間ヒルクライムに勝利した後のアンリ・ド・ロチルド男爵所有のメルセデス35PS。運転席は、ダイムラーのエンジニア兼ドライバーのヴィルヘルム・ヴェアナー。のちにドイツ皇帝ヴィルヘルム2世の運転手となる。 — 《photo (c) Daimler》 1901年3月29日、ニース週間でのニース～ラ・テュルビー間ヒルクライムに勝利した後のアンリ・ド・ロチルド男爵所有のメルセデス35PS。運転席は、ダイムラーのエンジニア兼ドライバーのヴィルヘルム・ヴェアナー。のちにドイツ皇帝ヴィルヘルム2世の運転手となる。

1903年型メルセデス・シンプレックス40PS、4シーター・トノー車体。写真は貴重な現存車。 — 《photo (c) Daimler》 1903年型メルセデス・シンプレックス40PS、4シーター・トノー車体。写真は貴重な現存車。

1903年型メルセデス・シンプレックス40PS、4シーター・トノー車体。写真は貴重な現存車。 — 《photo (c) Daimler》 1903年型メルセデス・シンプレックス40PS、4シーター・トノー車体。写真は貴重な現存車。

1903年型メルセデス・シンプレックス40PS、4シーター・トノー車体。写真は貴重な現存車。 — 《photo (c) Daimler》 1903年型メルセデス・シンプレックス40PS、4シーター・トノー車体。写真は貴重な現存車。

メルセデス・イェリネックの出生届 — 《photo (c) Daimler》メルセデス・イェリネックの出生届

メルセデス・イェリネック、11歳 — 《photo (c) Daimler》メルセデス・イェリネック、11歳

メルセデスのレーシングカーに乗るメルセデス・イェリネックその人（1906年ごろ） — 《photo (c) Daimler》メルセデスのレーシングカーに乗るメルセデス・イェリネックその人（1906年ごろ）

メルセデス・イェリネックのパスポート — 《photo (c) Daimler》メルセデス・イェリネックのパスポート

ニースの港に止まる1903年型メルセデス・シンプレックス40PS。2017年4月のイベント。 — 《photo (c) Daimler》ニースの港に止まる1903年型メルセデス・シンプレックス40PS。2017年4月のイベント。

ニースからラ・テュルビーをめざす1903年型メルセデス・シンプレックス40PS。2017年4月のイベント。 — 《photo (c) Daimler》ニースからラ・テュルビーをめざす1903年型メルセデス・シンプレックス40PS。2017年4月のイベント。

ラ・テュルビーの1903年型メルセデス・シンプレックス40PS。2017年4月のイベント。画面左右の建物は、1901年と同じ建物だ。 — 《photo (c) Daimler》ラ・テュルビーの1903年型メルセデス・シンプレックス40PS。2017年4月のイベント。画面左右の建物は、1901年と同じ建物だ。

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