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【プジョー 308ディーゼル 3500km試乗】東京~鹿児島も無給油で行けそうな燃費性能[後編] 3枚目の写真・画像
試乗記
輸入車
2018年12月23日(日) 12時00分
《撮影 井元康一郎》
プジョー308アリュール BlueHDi。島根の江津にて。
《撮影 井元康一郎》
プジョー308アリュール BlueHDi
《撮影 井元康一郎》
プジョー308アリュール BlueHDi。鹿児島の陶芸の里、美山にて。
《撮影 井元康一郎》
プジョー308アリュール BlueHDi。島根の温泉津にて。
《撮影 井元康一郎》
島根の江津、波子海水浴場にて。山陰道と呼ばれる国道9号線沿いには素晴らしい海水浴場がたくさんある。
《撮影 井元康一郎》
周りの風景の色によって刻々と色調が変わる308のボディカラー。
《撮影 井元康一郎》
プジョー308アリュール BlueHDi
《撮影 井元康一郎》
フロントグリルは目立つデザインではないが、近寄ってみると精緻なクローム仕上げが美しかった。
《撮影 井元康一郎》
プジョー308アリュール BlueHDi。山陰の漁村にて。
《撮影 井元康一郎》
プジョー308アリュール BlueHDi。琵琶湖近くにて。
《撮影 井元康一郎》
プジョー308アリュール BlueHDi
《撮影 井元康一郎》
日本三大砂丘のひとつ、鹿児島の吹上浜北端に近い江口浜、カフェAka'Akaにて。お店はスイーツが名物。
《撮影 井元康一郎》
夕暮れの東シナ海を眺める。
《撮影 井元康一郎》
鹿児島の海岸線を走る国道3号線。
《撮影 井元康一郎》
島根の波子海水浴場。鮮やかでもどことなく淡い色調となるのが山陰の風景の魅力。
《撮影 井元康一郎》
島根の波子海水浴場。景観の変化を楽しみながら走るには山陰道は最高である。
《撮影 井元康一郎》
鹿児島北部、道の駅阿久根にて。小さな道の駅だが海鮮料理が抜群に美味しい。
《撮影 井元康一郎》
鹿児島市には高台が多く、あちこちに急坂がある。燃費には当然厳しい。
《撮影 井元康一郎》
プジョー308アリュール BlueHDiのフロントシート。
《撮影 井元康一郎》
プジョー308アリュール BlueHDiのダッシュボードを助手席から眺める。
《撮影 井元康一郎》
プジョー308アリュール BlueHDiの後席。
《撮影 井元康一郎》
前席にはないカップホルダーがなぜか後席のアームレストには設置されている。謎仕様のひとつである。
《撮影 井元康一郎》
シフトレバー。シーケンシャル操作によるマニュアルシフトが可能。
《撮影 井元康一郎》
左ハンドル前提の設計で、ペダルレイアウトはかなり左寄りになっている。
《撮影 井元康一郎》
インパネ。スピードメーターが時計回り、タコメーターが反時計回りという変則表示だが、案外見やすい。
《撮影 井元康一郎》
プジョー308アリュール BlueHDiのラゲッジルーム。
《撮影 井元康一郎》
愛知・渥美半島の先端、伊良湖岬にて。背後に見えるのは「幸せの鐘」。
《撮影 井元康一郎》
伊良湖岬灯台。
《撮影 井元康一郎》
愛知・渥美半島の先端、伊良湖岬にて。
《撮影 井元康一郎》
エコランチャレンジ中。マニュアルシフトでリッター30kmオーバーを狙った。
《撮影 井元康一郎》
低燃費で走ると航続残が1500km近くに。エコランを頑張れば鹿児島まで無給油で届く可能性は十分にある。
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