地震発生、自動車と衝突…西武鉄道で大規模災害を想定した復旧訓練［フォトレポート］ 2枚目の写真・画像

鉄道企業動向

2018年11月13日（火） 23時00分

2018年度総合復旧訓練（玉川上水車両基地）

2018年度総合復旧訓練開会式

各部司令

発煙筒で対向列車に警告する運転士。ヘルメットとたすきを着用する。

車掌（背中）と運転士の連絡

至近の玉川上水駅から非常梯子を持ってくる。

非常梯子の設置

乗客の避難

乗客の避難

乗客の避難

乗客の避難

車掌（背中）と駅員の連絡

救急隊員が重症者を搬出する。

救急隊員が重症者を搬出する。

北多摩西部消防署

電車と自動車が衝突、車内に乗員が閉じ込められた。消防署から救出作業班が到着。

事故車はハイブリッド車なので、むやみに車体に触ると感電の恐れがある。そのため専門の救出チームが作業する。ボンネット上の隊員は専用の鋸でガラスを切っている。

北多摩西部消防署

ウィンドシールドを撤去するとと同時に、Aピラーを切断する。

北多摩西部消防署

ルーフの切断に取り掛かる。

ルーフを持ち上げる。

負傷者の搬出

負傷者の搬送

北多摩西部消防署

線路陥没現場へ向かうレールスター（ロードスターのレール版だ）。

陥没の大きさを測る。

ドローンのカメラで状況を把握する。

訪日外国人対応。池袋駅を想定。

倒れた踏切警報機の復旧

鉄道車両の下に自動車が挟まっているとの想定で、鉄道車両を「ルーカス」でリフトアップする。

複数の復旧作業が並行して行なわれる。

ゆるんだ架線の復旧

衝突で電車の車輪が回らなくなったので、下に台車をはかせる。

踏切警報機の復旧確認

帰宅困難者対応訓練。備蓄品を配布する。練馬駅を想定。

陥没穴に砂利を投入する。

砂利を敷き詰め、つき固める。

線路の「通り」を修正

砂利をつき固める保線車両、マルチプルタイタンパーが登場。

マルチプルタイタンパー

マルチプルタイタンパー。昼間の作業は珍しい。

トラックマスターで補修箇所の位置・寸法を測定する。

復旧作業終了！

閉会式

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