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三菱ふそうの新型4気筒エンジンは、準中型トラック市場最大級のダウンサイジング 2枚目の写真・画像
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4V20エンジン
三菱ふそうトラック・バス広報資料 4V20エンジン
三菱ふそうの新型4気筒エンジン4V20発表
三菱ふそうトラック・バス広報資料 三菱ふそうの新型4気筒エンジン4V20発表
4V20を搭載するFKファイター
三菱ふそうトラック・バス広報資料 4V20を搭載するFKファイター
エンタイヤビークル開発統括部長 恩田実氏
《撮影 中尾真二》 エンタイヤビークル開発統括部長 恩田実氏
三菱ふそうの新型4気筒エンジン4V20発表
《撮影 中尾真二》 三菱ふそうの新型4気筒エンジン4V20発表
三菱ふそうの新型4気筒エンジン4V20発表
《撮影 中尾真二》 三菱ふそうの新型4気筒エンジン4V20発表
三菱ふそうの新型4気筒エンジン4V20発表
《撮影 中尾真二》 三菱ふそうの新型4気筒エンジン4V20発表
ローンチアシスト機能
《撮影 中尾真二》 ローンチアシスト機能
中型フルサイズながら準中型免許で運転可能
《撮影 中尾真二》 中型フルサイズながら準中型免許で運転可能

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