ホーム
カーニュース
ニューモデル
試乗記
道路交通/社会
モーターサイクル
ニュース
ニューモデル
試乗記
カーライフ
カスタマイズ
カーグッズ
カーオーディオ
モータースポーツ/エンタメ
リペア・
メンテナンス
EV特集
by Panasonic
ガイド
ビジネス
テクノロジー
キーパーソンインタビュー
業界動向
セミナー
見逃し配信
レポート
鉄道
船舶
航空
宇宙
海外イベントレポート
セミナー
見逃し配信
レポート
リスキリング
講座
ビジネス
会員について
ホーム
›
自動車 ビジネス
›
国内マーケット
›
記事
›
写真・画像
2020年、車両総重量は減り18%は樹脂製品になる---鍵を握るのはコンポジット素材 13枚目の写真・画像
自動車 ビジネス
国内マーケット
2017年7月20日(木) 08時45分
≪撮影:中尾真二≫
ヘンケルのコンポジットラボを発表
≪撮影:中尾真二≫
ヘンケル 自動車用コンポジットプロジェクト統括マネジャー フランク・カーステン氏
≪撮影:中尾真二≫
ヘンケルのコンポジットラボを発表
≪撮影:中尾真二≫
ヘンケル・ジャパン トランスポート&メタル事業本部技術サービスグループマネジャー 古永博之氏
≪撮影:中尾真二≫
ヘンケルのコンポジットラボを発表
≪撮影:中尾真二≫
ボルボXC90に採用されたリーフスプリング
≪撮影:中尾真二≫
ヘンケルはFRPの接着、鉄とアルミの接着などにも独自技術を持っている
≪撮影:中尾真二≫
外装にクラスAのFRPを利用し、内側の構造材もカーボン製とする。特殊な接着剤で固定
≪撮影:中尾真二≫
FRP生産コストの半分は加工、組み立てなど。ここのコストダウンができれば乗用車採用も進む可能性あり
≪撮影:中尾真二≫
ヘンケルのコンポジットラボを発表
≪撮影:中尾真二≫
ダイムラー商用バンでの採用
≪撮影:中尾真二≫
XC90も樹脂製リーフスプリング
≪撮影:中尾真二≫
ホイールやコイルスプリングも樹脂製の可能性
≪撮影:中尾真二≫
ラボに設置されたHP-RTM
≪撮影:中尾真二≫
繊維素材、プリフォーム、ウレタン樹脂、バインダなど
≪撮影:中尾真二≫
ヘンケルのコンポジットラボを発表
≪撮影:中尾真二≫
ヘンケルのコンポジットラボを発表
≪撮影:中尾真二≫
ヘンケルのコンポジットラボを発表
≪撮影:中尾真二≫
成形まえのプレフォーム。柔らかい
≪撮影:中尾真二≫
ヘンケルのコンポジットラボを発表
≪撮影:中尾真二≫
成形されたカーボンファイバーの板
≪撮影:中尾真二≫
ヘンケルのコンポジットラボを発表
≪撮影:中尾真二≫
成形直後の素材
注目の記事の画像をさらに見る
この記事へ戻る
13/23
注目の記事
編集部おすすめのニュース
特集
注目の記事
日産 パトロールNISMO の米国版、『アルマーダNISMO』今秋発売へ V6ツインターボで460馬力
2025年7月1日
日産自動車は、フルサイズSUV『アルマーダ』に初となる「NISMO…
フェラーリの新型レーシングカー『296 GT3 Evo』発表…空力性能とエンジン最適化で戦闘力向上
2025年7月1日
ダイハツ『タント』に”お買い得“な特別仕様車「Limited」登場、163万9000円から
2025年7月1日
×