最高速度は国内初の120km/h…JR東海、ハイブリッド特急気動車を導入へ 3枚目の写真・画像

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2017年6月7日（水） 18時02分

「次期特急車両」のイメージ。キハ85系の置換えを見据えて開発する。 — 《出典東海旅客鉄道》「次期特急車両」のイメージ。キハ85系の置換えを見据えて開発する。

「次期特急車両」はハイブリッド式を採用。エンジンで発電した電力と蓄電池にためた電力を併用する。 — 《出典東海旅客鉄道》「次期特急車両」はハイブリッド式を採用。エンジンで発電した電力と蓄電池にためた電力を併用する。

加速時・ブレーキ時・駅停車時の電力の流れ。回生ブレーキにより発生した電力は蓄電池にため、高速走行時のアシストや空調・照明などで使用する。 — 《出典東海旅客鉄道》加速時・ブレーキ時・駅停車時の電力の流れ。回生ブレーキにより発生した電力は蓄電池にため、高速走行時のアシストや空調・照明などで使用する。

「次期特急車両」はキハ85系（写真）の更新を見据えて計画された。 — 《撮影草町義和》「次期特急車両」はキハ85系（写真）の更新を見据えて計画された。

高山本線の飛騨古川駅に停車中のキハ85系特急『ひだ』。そう遠くない将来、この駅に停車するキハ85系の姿は「次期特急車両」に置き換わることになる。 — 《撮影草町義和》高山本線の飛騨古川駅に停車中のキハ85系特急『ひだ』。そう遠くない将来、この駅に停車するキハ85系の姿は「次期特急車両」に置き換わることになる。

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