西武鉄道、踏切事故を想定した「2016年度総合復旧訓練」を実施 12枚目の写真・画像

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2016年11月11日（金） 09時30分

大地震発生時、慌ててアクセルを踏み込んで踏切内へ進入したクルマと、通過列車が衝突した…という設定で訓練が行われた。 — 《撮影石田真一》大地震発生時、慌ててアクセルを踏み込んで踏切内へ進入したクルマと、通過列車が衝突した…という設定で訓練が行われた。

クルマは列車に押し出されて大破。脱線は免れたが、下部にクルマの一部を巻き込んでしまい、列車も走行継続が困難な状況に。 — 《撮影石田真一》クルマは列車に押し出されて大破。脱線は免れたが、下部にクルマの一部を巻き込んでしまい、列車も走行継続が困難な状況に。

訓練の設定としては、クルマは原型を留めないほど大破。ドアが手で開けられない状態。 — 《撮影石田真一》訓練の設定としては、クルマは原型を留めないほど大破。ドアが手で開けられない状態。

クルマの運転者は意識不明に近く、呼びかけには明確に反応しない。 — 《撮影石田真一》クルマの運転者は意識不明に近く、呼びかけには明確に反応しない。

最寄り駅から非常はしごを背負った駅員が到着。負傷していない乗客の脱出をサポートする。 — 《撮影石田真一》最寄り駅から非常はしごを背負った駅員が到着。負傷していない乗客の脱出をサポートする。

はしごを安全な場所に設置していく。 — 《撮影石田真一》はしごを安全な場所に設置していく。

普通のはしごなので、降りる際には気を使う。 — 《撮影石田真一》普通のはしごなので、降りる際には気を使う。

こちらは列車の床下に格納されている非常用はしご。こちらの方がステップの幅も広く、降りやすかった。 — 《撮影石田真一》こちらは列車の床下に格納されている非常用はしご。こちらの方がステップの幅も広く、降りやすかった。

車内には衝突の衝撃で転倒し、重傷を負った乗客を模したダミーが残された。 — 《撮影石田真一》車内には衝突の衝撃で転倒し、重傷を負った乗客を模したダミーが残された。

到着した消防隊員が救出作業を開始する。 — 《撮影石田真一》到着した消防隊員が救出作業を開始する。

衝突したクルマの乗員救助も開始。「大破してドアが開かない」という設定なので、屋根部を除去すると判断。 — 《撮影石田真一》衝突したクルマの乗員救助も開始。「大破してドアが開かない」という設定なので、屋根部を除去すると判断。

フロントガラスを除去した後、大型の機械式カッターでピラー部を切断。 — 《撮影石田真一》フロントガラスを除去した後、大型の機械式カッターでピラー部を切断。

屋根を除去しなくてはならい規模の場合、足などが車体に挟まれるケースもあり、実際にはかなりの時間を要することもあるようだ。 — 《撮影石田真一》屋根を除去しなくてはならい規模の場合、足などが車体に挟まれるケースもあり、実際にはかなりの時間を要することもあるようだ。

列車内の負傷者は多人数で搬出していく。 — 《撮影石田真一》列車内の負傷者は多人数で搬出していく。

負傷者に付けられたトリアージタグ。 — 《撮影石田真一》負傷者に付けられたトリアージタグ。

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