JR西日本、225系「アップデート」車両を公開…阪和線などに投入 2枚目の写真・画像

鉄道企業動向

2016年3月15日（火） 16時15分

225系の「アップデート」となる改良車のうち阪和線用の225系5100番台が公開。先頭形状は227系に合わせられた。 — 《撮影草町義和》 225系の「アップデート」となる改良車のうち阪和線用の225系5100番台が公開。先頭形状は227系に合わせられた。

227系と同様、先頭部にも転落防止ホロが装備された。 — 《撮影草町義和》 227系と同様、先頭部にも転落防止ホロが装備された。

複数の編成を連結した状態。 — 《撮影草町義和》複数の編成を連結した状態。

列車がホームを行き過ぎた際にドアを誤って開けないよう、先頭部の側面下部にはホームの有無を探知するセンサーが設置された。 — 《撮影草町義和》列車がホームを行き過ぎた際にドアを誤って開けないよう、先頭部の側面下部にはホームの有無を探知するセンサーが設置された。

改良車は車両異常挙動検知装置を搭載（写真は検知装置の確認灯）。脱線などを自動的に検知して列車を緊急停止させる。 — 《撮影草町義和》改良車は車両異常挙動検知装置を搭載（写真は検知装置の確認灯）。脱線などを自動的に検知して列車を緊急停止させる。

モハ225はシステム二重化の一環としてパンタグラフを二つ設置。左側の折りたたまれた方が予備のパンタグラフになる。 — 《撮影草町義和》モハ225はシステム二重化の一環としてパンタグラフを二つ設置。左側の折りたたまれた方が予備のパンタグラフになる。

種別表示と行先表示は一体化。カラーLEDを採用した。 — 《撮影草町義和》種別表示と行先表示は一体化。カラーLEDを採用した。

種別表示と行先表示は一体化。カラーLEDを採用した。 — 《撮影草町義和》種別表示と行先表示は一体化。カラーLEDを採用した。

運転台は新機能の搭載によりレイアウトが一部変更されている。 — 《撮影草町義和》運転台は新機能の搭載によりレイアウトが一部変更されている。

車内設備は基本的には従来の225系と同じ。阪和線用の5100番台は横1列に2＋1席の転換クロスシートを設けている。 — 《撮影草町義和》車内設備は基本的には従来の225系と同じ。阪和線用の5100番台は横1列に2＋1席の転換クロスシートを設けている。

貫通扉はアシストレバー付き。取っ手の構造を工夫し、重い貫通扉を開けやすくした。 — 《撮影草町義和》貫通扉はアシストレバー付き。取っ手の構造を工夫し、重い貫通扉を開けやすくした。

車内照明はLEDに。影ができないよう天井の形状が変更されている。 — 《撮影草町義和》車内照明はLEDに。影ができないよう天井の形状が変更されている。

避難用はしごの収納部は色が変更された。 — 《撮影草町義和》避難用はしごの収納部は色が変更された。

避難用はしごの収納部を開けたところ。報道公開の時点では、はしごは搭載されていなかった。 — 《撮影草町義和》避難用はしごの収納部を開けたところ。報道公開の時点では、はしごは搭載されていなかった。

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