【マツダ CX-3 プロトタイプ 公開】ディーゼル特有の“あの音”を打ち消す新発明 12枚目の写真・画像

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マツダ CX-3 プロトタイプ
《撮影 太宰吉崇》 マツダ CX-3 プロトタイプ
マツダはディーゼルエンジンのノック音を削減するため、ナチュラル・サウンド・スムーザーを開発し、CX-3に搭載する
マツダはディーゼルエンジンのノック音を削減するため、ナチュラル・サウンド・スムーザーを開発し、CX-3に搭載する
マツダ パワートレイン開発本部パワートレイン企画部主幹の新畑耕一氏
マツダ パワートレイン開発本部パワートレイン企画部主幹の新畑耕一氏
マツダはディーゼルエンジンのノック音を削減するため、ナチュラル・サウンド・スムーザーを開発し、CX-3に搭載する
マツダはディーゼルエンジンのノック音を削減するため、ナチュラル・サウンド・スムーザーを開発し、CX-3に搭載する
マツダはディーゼルエンジンのノック音を削減するため、ナチュラル・サウンド・スムーザーを開発し、CX-3に搭載する
マツダはディーゼルエンジンのノック音を削減するため、ナチュラル・サウンド・スムーザーを開発し、CX-3に搭載する
ピストンピンとナチュラル・サウンド・スムーザー
ピストンピンとナチュラル・サウンド・スムーザー
ナチュラル・サウンド・スムーザー
ナチュラル・サウンド・スムーザー
SKYACTIV-D 1.5
SKYACTIV-D 1.5
マツダ パワートレイン開発本部パワートレイン企画部主幹の新畑耕一氏
マツダ パワートレイン開発本部パワートレイン企画部主幹の新畑耕一氏
マツダ CX-3 プロトタイプ(XDツーリング)
《撮影 中野泰彦》 マツダ CX-3 プロトタイプ(XDツーリング)
マツダ CX-3 プロトタイプ(XDツーリング)
《撮影 中野泰彦》 マツダ CX-3 プロトタイプ(XDツーリング)
マツダ CX-3 プロトタイプ(XDツーリング)
《撮影 中野泰彦》 マツダ CX-3 プロトタイプ(XDツーリング)
マツダ CX-3 プロトタイプ(XDツーリング)
《撮影 中野泰彦》 マツダ CX-3 プロトタイプ(XDツーリング)
マツダ CX-3 プロトタイプ(XDツーリング)
《撮影 中野泰彦》 マツダ CX-3 プロトタイプ(XDツーリング)
マツダ CX-3 プロトタイプ(XDツーリング)
《撮影 中野泰彦》 マツダ CX-3 プロトタイプ(XDツーリング)
マツダ CX-3 プロトタイプ
《撮影 中野泰彦》 マツダ CX-3 プロトタイプ
マツダ CX-3 プロトタイプ
《撮影 中野泰彦》 マツダ CX-3 プロトタイプ
マツダ CX-3
画像提供 マツダ マツダ CX-3
マツダ CX-3 プロトタイプ
《撮影 中野泰彦》 マツダ CX-3 プロトタイプ

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