メルセデス新型Cクラスの純正オーディオ、6万円でここまで変わる…SonicPLUS205を試す 16枚目の写真・画像

自動車テクノロジーカーナビ／カーオーディオ新製品

2014年11月12日（水） 14時00分

純正スピーカーはそのままに、音質補正回路の追加で最適化を図る — 撮影中野泰彦純正スピーカーはそのままに、音質補正回路の追加で最適化を図る

河口まなぶ氏 — 撮影中野泰彦河口まなぶ氏

メルセデス・ベンツ品川の末重秀哲氏（左）と河口まなぶ氏 — 撮影中野泰彦メルセデス・ベンツ品川の末重秀哲氏（左）と河口まなぶ氏

メルセデス・ベンツ品川の末重秀哲氏 — 撮影中野泰彦メルセデス・ベンツ品川の末重秀哲氏

SonicPLUSのキット内容一式。シンプルな内容だが、音質向上は劇的だ。 — 撮影中野泰彦 SonicPLUSのキット内容一式。シンプルな内容だが、音質向上は劇的だ。

Cクラスの内張を取り去ったところ — 撮影中野泰彦 Cクラスの内張を取り去ったところ

純正スピーカーはそのままに、音質補正回路の追加で最適化を図る — 撮影中野泰彦純正スピーカーはそのままに、音質補正回路の追加で最適化を図る

アコースティックコントロールエレメントを装着 — 撮影中野泰彦アコースティックコントロールエレメントを装着

トリムなどの加工はいっさいおこなわない — 撮影中野泰彦トリムなどの加工はいっさいおこなわない

スピーカーを合わせ、装着 — 撮影中野泰彦スピーカーを合わせ、装着

補正回路を束ねる — 撮影中野泰彦補正回路を束ねる

こちらはAピラー付け根に装着するトゥイーター — 撮影中野泰彦こちらはAピラー付け根に装着するトゥイーター

ハウジングにぴったり収まるサイズに設計されており、こちらも配線以外の加工の必要はない — 撮影中野泰彦ハウジングにぴったり収まるサイズに設計されており、こちらも配線以外の加工の必要はない

内張を張る — 撮影中野泰彦内張を張る

トリムを装着 — 撮影中野泰彦トリムを装着

ソニックデザイン SonicPLUS205 — 撮影中野泰彦ソニックデザイン SonicPLUS205

試聴する河口まなぶ氏 — 撮影中野泰彦試聴する河口まなぶ氏

ソニックデザイン SonicPLUS205 — 撮影中野泰彦ソニックデザイン SonicPLUS205

トリムを装着 — 撮影中野泰彦トリムを装着

特長について説明を受ける — 撮影中野泰彦特長について説明を受ける

試聴する河口まなぶ氏 — 撮影中野泰彦試聴する河口まなぶ氏

メルセデス・ベンツ品川 — 撮影中野泰彦メルセデス・ベンツ品川

ソニックデザインの画像をさらに見る

この記事へ戻る 16/22

編集部おすすめのニュース

特集

ソニックデザイン

メルセデスベンツ Cクラス

注目の記事

カーオーディオ

カーナビはやっぱり市販車載専用機の方が有利!?［カー用音響機材・チョイスの極意…メインユニット編］ 2026年5月10日
カーオーディオシステムをアップグレードしたいと思っているド…
プロボックスの荷室を犠牲にしない！仕事車に組んだ本格ハイエンドオーディオ［Pro Shop インストール・レビュー］by サウンドステーションクァンタム　前編 2026年5月9日
「スーパーマルチウェイ」という高度なスピーカーレイアウトで、理想の音を追求！［カーオーディオシステム構築論］ 2026年5月8日