三菱アウトランダーPHEV 新組立ラインに潜入…生産性アップで目標5万台 3枚目の写真・画像

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2014年6月20日（金） 20時45分

PHEVバッテリーパックが組立ライン内で搭載可能になった — 丹羽圭＠DAYS PHEVバッテリーパックが組立ライン内で搭載可能になった

三菱・アウトランダーPHEV 2014年型モデル — 《撮影太宰吉崇》三菱・アウトランダーPHEV 2014年型モデル

新世代化された岡崎工場の組立ライン。畳コンベアや横流し方式が導入された — 丹羽圭＠DAYS 新世代化された岡崎工場の組立ライン。畳コンベアや横流し方式が導入された

PHEVバッテリーパック搭載作業の改善前と改善後 — 丹羽圭＠DAYS PHEVバッテリーパック搭載作業の改善前と改善後

組立ラインの改善前と改善後のレイアウト比較 — 丹羽圭＠DAYS 組立ラインの改善前と改善後のレイアウト比較

新しい組立ライン（シャシーライン）のレイアウト。バッテリーパック搭載作業がインライン化された — 丹羽圭＠DAYS 新しい組立ライン（シャシーライン）のレイアウト。バッテリーパック搭載作業がインライン化された

岡崎工場では現在、アウトランダー、同PHEV、RVRを生産する。奥はランサーエボリューションMIEVとミニキャブ電気自動車 — 丹羽圭＠DAYS 岡崎工場では現在、アウトランダー、同PHEV、RVRを生産する。奥はランサーエボリューションMIEVとミニキャブ電気自動車

岡崎工場の生産ラインナップと生産台数。2014年はPHEVが大幅増となる計画 — 丹羽圭＠DAYS 岡崎工場の生産ラインナップと生産台数。2014年はPHEVが大幅増となる計画

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