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東京メトロ、非常用地上バッテリー装置の走行実験を実施…2014年1月から 1枚目の写真・画像

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非常用地上バッテリー装置の仕組み。回生ブレーキによって発生した電力を一時的に貯蔵し、停電時には最寄り駅までの自力走行電力を供給する。
《東京地下鉄》 非常用地上バッテリー装置の仕組み。回生ブレーキによって発生した電力を一時的に貯蔵し、停電時には最寄り駅までの自力走行電力を供給する。

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