フォルクスワーゲン『ID.4 プロ』と呼ばれるモデルに初めて乗っ…
フォルクスワーゲンがパサートとティグアン計3555台をリコール…
ディーゼルエンジンのクルマは、昔からカラカラと、味気ないと…
その場しのぎの綱渡り状態が、一体全体いつまで続くのだろうか…
【VW ID.4 新型試乗】BEVで「操る楽しみ」や「所有欲」を満たすことはできるか…中村孝仁
