【スバルの先進安全技術】新型アイサイト、戦略価格と普及へのシナリオ 4枚目の写真・画像

自動車テクノロジー安全

2010年4月23日（金） 19時06分

全車速追従機能付クルーズコントロールは完全停止まで行う。

スバル技術本部電子技術部担当部長の野沢良昭氏

スバル技術本部電子技術部担当部長の野沢良昭氏

プリクラッシュブレーキは、30km/hで自動的にブレーキをかけるシステム

プリクラッシュブレーキは、30km/hで自動的にブレーキをかけるシステム

全ての制御を2つのカメラによって行う。

全ての制御を2つのカメラによって行う。

AT誤発進抑制制御

アイサイトの歴史

ひとつのセンサーで距離、方向、高さ、大きさを認識することが可能

ひとつのセンサーで距離、方向、高さ、大きさを認識することが可能

レーダーを使わずステレオカメラを使うことで、先進機能の充実化と低コスト化を実現

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