ハイパワーを受け止める足回りこそ『ピアッツァ・イルムシャー』の真骨頂だった【懐かしのカーカタログ】 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

日産リーフ（初代）当時のカタログ — 《カタログ写真撮影島﨑七生人》日産リーフ（初代）当時のカタログ

ダイハツ・コペン（初代）当時のカタログ — 《カタログ写真撮影島﨑七生人》ダイハツ・コペン（初代）当時のカタログ

ルノー・トゥインゴ（初代）当時のカタログ — 《カタログ写真撮影島﨑七生人》ルノー・トゥインゴ（初代）当時のカタログ

オペル・カリブラ当時のカタログ — 《カタログ写真撮影島﨑七生人》オペル・カリブラ当時のカタログ

ボルボ・クロスカントリー当時のカタログ — 《カタログ写真撮影島﨑七生人》ボルボ・クロスカントリー当時のカタログ

ホンダ・プレリュード（初代）当時のカタログ — 《カタログ写真撮影　島﨑七生人》ホンダ・プレリュード（初代）当時のカタログ

日産スカイライン GT−R・BNR32型（左）とスカイライン 2000GT−R・KPGC110型（右）当時のカタログ — 《カタログ写真撮影島﨑七生人》日産スカイライン GT−R・BNR32型（左）とスカイライン 2000GT−R・KPGC110型（右）当時のカタログ

いすゞ117クーペ（PA96）当時のカタログ — 《カタログ写真撮影島﨑七生人》いすゞ117クーペ（PA96）当時のカタログ

マツダ・コスモ（2代目）当時のカタログ — 《カタログ写真撮影　島﨑七生人》マツダ・コスモ（2代目）当時のカタログ

BMW 3シリーズ（初代・E21）当時のカタログ — 《カタログ写真撮影島﨑七生人》 BMW 3シリーズ（初代・E21）当時のカタログ

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