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《写真提供 東罐ロジテック》
東罐ロジテック、全国通運、JR貨物、T2の4社は、自動運転トラックと貨物鉄道を組み合わせた「モーダルコンビネーション」の実証を開始
《写真撮影 高木啓》
制限1.6m、第2八右エ門ガード。一方通行なのでこちら側に標識はない
《写真提供 T2》
自動運転トラックと貨物鉄道によるモーダルコンビネーションを実証
《写真撮影 高木啓》
制限高さ1.9m、横浜市の生麦ガード。通過中のホンダ・ステップワゴン(4代目)の全高は2WDが1815mm、4WDが1830mmだ。手前に京浜急行の踏切がある
《写真提供 ダイハツ》
ダイハツが鉄道を活用して自動車を運ぶ異業種ラウンドマッチング輸送を開始
《写真提供 JR貨物》
スワップボディトラックと貨物列車の両方に積載可能な31フィートタイプの共用コンテナ
《写真AC》
データ改ざんのJR貨物、全列車の運行を停止、宅配便などに影響も(写真はイメージ)
《写真AC》
データ改ざんのJR貨物、全列車の運行を停止、宅配便などに影響も(写真はイメージ)
《写真提供 日本貨物鉄道》
保有貨物船の外観イメージ。
《写真提供 写真AC》
北海道で運行された際の『THE ROYAL EXPRESS』。
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JR貨物
保存鉄道・遊具鉄道・鉄道博物館
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