ヤマハ発動機、スポーツヘリテイジ『XSR900』を全面改良…2022年春以降日本導入へ 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

ヤマハ YZF-R9（鈴鹿8耐2025） — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R9（鈴鹿8耐2025）

「鈴鹿8耐2025」会場で見ることができるスズキ、ホンダ、ヤマハの日本未発売の新モデルたち — 《写真提供スズキ、ホンダ、ヤマハ発動機》「鈴鹿8耐2025」会場で見ることができるスズキ、ホンダ、ヤマハの日本未発売の新モデルたち

スズキの『バーグマンストリート125EX』と、ヤマハの『NMAX』 — 《写真撮影伊丹孝裕》スズキの『バーグマンストリート125EX』と、ヤマハの『NMAX』

「Japan Fair」で展示予定の「CRUX REV」 — 《写真提供ヤマハ発動機》「Japan Fair」で展示予定の「CRUX REV」

ヤマハ発動機の親子バイク教室 — 《写真撮影小林岳夫》ヤマハ発動機の親子バイク教室

ヤマハ NMAX — 《写真撮影　伊丹孝弘》ヤマハ NMAX

元世界王者ウェイン・レイニーが特別な『XSR900 GP』でラグナセカを駆け抜けた — 《photo by Yamaha motor》元世界王者ウェイン・レイニーが特別な『XSR900 GP』でラグナセカを駆け抜けた

改善措置 — 《画像提供国土交通省》改善措置

ヤマハ XSR700 ABSの新色「ホワイト」と「ブルー」 — 《写真提供ヤマハ発動機販売》ヤマハ XSR700 ABSの新色「ホワイト」と「ブルー」

ヤマハ XSR700 ABSの新色「ホワイト」と「ブルー」 — 《写真提供ヤマハ発動機販売》ヤマハ XSR700 ABSの新色「ホワイト」と「ブルー」

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