ヤマハ発動機、スポーツヘリテイジ『XSR900』を全面改良…2022年春以降日本導入へ 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

ヤマハ発動機プロダクトデザイン部で新型『YZF-R25/R3』のカラーリング企画を担当した溝越万莉さん — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ発動機プロダクトデザイン部で新型『YZF-R25/R3』のカラーリング企画を担当した溝越万莉さん

ヤマハ YZF-R9（ブルーイッシュホワイトパール1） — 《写真提供ヤマハ発動機販売》ヤマハ YZF-R9（ブルーイッシュホワイトパール1）

ヤマハ TRICERA proto（トライセラプロト） — 《写真提供ヤマハ発動機》ヤマハ TRICERA proto（トライセラプロト）

ヤマハ YZF-R25とデザイン＆カラー開発メンバー — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25とデザイン＆カラー開発メンバー

EWCシリーズチャンピオンを獲得した「YART - YAMAHA」 — 《写真提供ブリヂストン》 EWCシリーズチャンピオンを獲得した「YART - YAMAHA」

ヤマハ YZF-R25（左）とスズキ GSX250R（右） — 《写真撮影伊丹孝裕》ヤマハ YZF-R25（左）とスズキ GSX250R（右）

ヤマハ CUXiE — 《photo by Yamaha motor》ヤマハ CUXiE

ヤマハシグナスX（左）とシグナスXR（右） — 《photo by Yamaha motor》ヤマハシグナスX（左）とシグナスXR（右）

ヤマハ YZF-R25 — 《写真撮影伊丹孝裕》ヤマハ YZF-R25

V4エンジンを搭載するヤマハ「YZR-M1」 — 《写真提供ヤマハ発動機》 V4エンジンを搭載するヤマハ「YZR-M1」

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