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会員について
《写真撮影 宮崎壮人》
V型4気筒エンジンを搭載したMotoGPマシン「YZR-M1」(東京モーターサイクルショー2026)
《写真撮影 安藤貴史》
左から、チームスズキCNチャレンジの佐原伸一プロジェクトリーダー、津田拓也選手、スズキ伊勢敬常務
《写真提供 ブリヂストン》
ブリヂストンが2026年モータースポーツ計画を発表、SUPER GTやEWCなど四輪・二輪で幅広く参戦
《写真提供 テレビ大阪》
鈴鹿8時間耐久 オートバイレースのレジェンド、千石清一氏
《写真撮影 宮崎壮人》
「GSX-S/R ミーティング 2025」で初公開された新型GSX-S1000(手前)とGSX-S1000GT(奥)
《写真撮影 宮崎壮人》
ヤマハ YZF-R9(鈴鹿8耐2025)
《写真提供 カーステイ》
鳥羽海渡選手とカーステイ提供の大型キャンピングカー
《写真提供 MOTUL Japan》
見事優勝し、鈴鹿8耐4連覇を達成した♯30 Hondaのワークスチーム「Honda HRC:CBR1000RR-R」
《写真撮影 宮崎壮人》
スズキ GSX-8TTと青木タカオ氏(鈴鹿8耐2025)
《写真撮影 青木タカオ》
「ミニGSX-R」こと『CNチャレンジ ミニ』を開発したスズキの神谷洋三さん
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鈴鹿8時間耐久ロードレース(鈴鹿8耐)
ヤマハ モーターサイクル
ヤマハ発動機
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