名鉄、新型電気機関車を2両導入 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

TRIPを説明するTISの水船シニアマネジャー — 《写真撮影高木啓》 TRIPを説明するTISの水船シニアマネジャー

アリアのタクシー — 《写真提供名鉄タクシーホールディングス》アリアのタクシー

特別車両料金を必要とする全車特別車の空港連絡特急2000系「ミュースカイ」。 — 《写真提供写真AC》特別車両料金を必要とする全車特別車の空港連絡特急2000系「ミュースカイ」。

2019年に3300系の後継通勤車として登場した9500系。2023年度は4両編成3本が増備される。一方の9100系は2両編成3本が増備される。 — 《写真提供名古屋鉄道》 2019年に3300系の後継通勤車として登場した9500系。2023年度は4両編成3本が増備される。一方の9100系は2両編成3本が増備される。

EVシェアを始めるdカーシェアとカリテコ — 《画像提供 NTTドコモ》 EVシェアを始めるdカーシェアとカリテコ

豊橋駅新幹線改札にある乗換え案内。同駅の在来線構内はJRと名鉄が共有しており、名鉄は3番ホームに発着している。 — 《写真提供写真AC》豊橋駅新幹線改札にある乗換え案内。同駅の在来線構内はJRと名鉄が共有しており、名鉄は3番ホームに発着している。

自動運転バス「NAVYA ARMA」 — 《写真提供：BOLDLY》自動運転バス「NAVYA ARMA」

名古屋本線では終日にわたり減便が実施されるが、豊明～名鉄名古屋～須ケ口間では10～14時台に準急が17本新設され、須ケ口方面の下りは津島線へ直通し、線内は普通列車として運行される。 — 《写真提供写真AC》名古屋本線では終日にわたり減便が実施されるが、豊明～名鉄名古屋～須ケ口間では10～14時台に準急が17本新設され、須ケ口方面の下りは津島線へ直通し、線内は普通列車として運行される。

三河線若林駅の高架化イメージ。 — 《画像提供愛知県豊田市》三河線若林駅の高架化イメージ。

加木屋中ノ池駅の北口駅舎イメージ。構内は6両編成対応の相対式ホーム2面2線で、自動改札機・券売機、インターホンなどを設置。駅集中管理システムも導入される。改札は南北に分かれるが、南改札口は2024年度に設けられる予定。 — 《画像提供名古屋鉄道》加木屋中ノ池駅の北口駅舎イメージ。構内は6両編成対応の相対式ホーム2面2線で、自動改札機・券売機、インターホンなどを設置。駅集中管理システムも導入される。改札は南北に分かれるが、南改札口は2024年度に設けられる予定。

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