トーヨータイヤは5月25日（土）、岡山国際サーキット（岡山県美作市）にて「PROXES DRIVING PLEASURE」（プロクセス・ドライビング・プレジャー）を開催する。
日本自動車工業会は5月23日、適正取引に関する新たな方針と今後の取り組みを決定、発表した。公正取引委員会が3月、下請代金の減額について下請法違反行為の防止の取り組みを自工会に要請していた。
米国のライオンエレクトリック社は5月21日、新型EVトラック『ライオン8トラクター』（Lion8 Tractor）を、「Advanced Clean Transportation (ACT) Expo」で発表した。
ダイムラー・トラック（Daimler Truck）は5月21日、北米向けの次世代のEVスクールバスやラストマイル配送車両に、プロテラ（Proterra）の新型バッテリーを採用すると発表した。
日野自動車の注目は業界への提案となる商用車向け標準電池のコンセプトだ。展示はモックによるものだが、見る人が見ればその意義や価値は十分に伝わるだろう。
今回の「人とクルマのテクノロジー展2024」には、乗用車メーカー7社が出展したが、そのなかで多くの製品や技術を披露したのがホンダと言っていいだろう。そのせいか、来場者もひときわ多かったようだ。
ダイムラー・トラックの新ブランド「ライゾン（RIZON）」は5月20日、米国で開幕した「アドバンスト・クリーン・トランスポーテーション（ACT）エキスポ」において、新型電動トラック『e18Mx』と『e18Lx』を発表した。三菱ふそう『eキャンター』をベースにしたEVトラックだ。
メルセデスAMGは5月22日、コンセプトカーの『ピュアスピード』をモナコで発表した。メルセデスベンツの新たなハイエンド限定モデルシリーズ、「ミトス」ブランドの最初のモデルになる予定だ。
ホンダの米国部門は5月21日、2025年モデルの『シビック』（Honda Civic）を発表した。ハッチバックだけでなく、日本仕様にはないセダンもラインナップされている。
ジープは5月22日、小型SUV『アベンジャー』の新グレード「4xe」を欧州で発表した。『アベンジャー4xe』はPHEVではなく、ハイブリッドのオフロード仕様として登場している。
