音響機材セッティングのプロ、すなわち「カーオーディオ・プロショップ」が全国各地で活躍している。当連載では、今そこにどんな“困り事”が持ち込まれているのか、そしてプロはそれをどう解決しているのかをリポートしている。
今回は、広島県広島市にて店舗を構える実力ショップ、『Kサウンド』の石井さんに話を訊いた。
快適化への1つ目のポイントは「車内静音」。外来ノイズをうるさく思う人が増加中！
早速『Kサウンド』の石井さんに、最近はどのような“困り事”の相談が多いのかを訊ねると…。
「ここ数年目立って増えているのは、車内環境をもっと快適にしたいというご相談です。なおご不満に思われているポイントは主には2つあります。まず1つ目は、“車外ノイズのうるささ”です。EVやハイブリッド車が増えクルマが静かになったことでロードノイズや天井にあたる雨音が目立ち、それらをうるさいと感じる方が増えてきました。
特に軽カーに乗られている方、そして高級車オーナーの方からご相談を受けることが多いです。というのも軽カーは特に価格競争が熾烈なせいでしょう、コストカットが進んでいて防音対策が甘めです。また燃費性能向上のための軽量化も進んでいてボディの鉄板が薄く、雨音が響きやすくなっています」
『Kサウンド（広島県広島市）』にて製作されたオーディオカーの一例。“音のプロ”が持つ音響環境向上のノウハウは、車内静音化にも活用可能！
「一方高級車ではある程度の防音対策は成されているものの、それでも十分とは言い難いです。そして高級車オーナーの方々は快適性への要求度も高く、ロードノイズや雨音をよりうるさく感じられているようです。
なお当店のようなカーオーディオ・プロショップでは、車内静音化も得意としています。ドア内部の音響的なコンディションを整えるノウハウが、静音化にも応用できるからです。
で、車内を静かにしたいという方には、タイヤハウスへのデッドニングをお薦めすることが多いです。フロア全体をデッドニングするのも手なのですが、そこまでやると車重も増えますしコストもかかります。
それと比べてタイヤハウスへの施工は合理的です。ロードノイズの発生源はタイヤですから、タイヤハウスをデッドニングすれば効率的にノイズの抑制を図れます。費用対効果も高いです」
『Kサウンド（広島県広島市）』にて製作されたオーディオカーの一例。
ルーフには、雨音対策と同時に“暑さ寒さ対策”の実行がお薦め！
「一方、雨音対策はルーフ全体へのデッドニングが大きな効果を発揮します。部分的な施工では効果が限定的にならざるを得ませんし、ルーフにはメカが入っていませんのでメンテナンス性への配慮も多くを要しません。なので全体に行った方が合理的です。
そして車内環境に関するご不満の2つ目は、“暑さと寒さ”です。というのも昨今は車中泊をされる方が増えていて、そうであると暑さや寒さが特に寝るときに問題となりがちです。そうであればルーフへの断熱処理もしておきたいです。なお雨音対策をされるのであれば、併せて断熱処理までをしておくとベストです。冷暖房効率もアップしますし。
ちなみに部材代も含めた工賃の目安は、タイヤハウスへのデッドニングが1箇所あたり税込3万円から4万円程度、ルーフデッドニングは10万円から15万円程度です」
車内の快適性を向上させたいと思っている貴方は、お近くならぜひ『Kサウンド』まで。
