東レは、同社が開発した150度耐熱フィルムを誘電体として用いたフィルムコンデンサを試作し、そのコンデンサを搭載したインバータについて150度環境下での動作実証に成功したと発表した。
脱炭素社会の実現に向け、EV（電気自動車）や電動航空機、空飛ぶクルマなど次世代モビリティの電動化が進んでいる。駆動システムの高出力化に伴い、インバータ内部で電力を安定化するフィルムコンデンサの耐熱性が、システム設計上の制約の一つとなっていた。
特に空飛ぶクルマなどでは、航続距離を伸ばすために放熱構造の小型・軽量化が重要であり、フィルムコンデンサのさらなる耐熱温度の向上が求められていた。
東レは、名古屋大学未来材料・システム研究所の山本真義教授との共同研究で試作したモデルインバータにおいて、150度耐熱フィルムを用いたコンデンサが高温環境下でも安定して動作することを実証した。
さらに、熱シミュレーションを活用することで、放熱構造を約50％小型化できる可能性も確認した。今後も名古屋大学と連携しながら、150℃耐熱コンデンサ用フィルムの社会実装に向けた開発・検討を進めるとしている。
なお、本成果は国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）による補助事業「次世代モビリティ向けフィルムコンデンサ用高耐熱フィルムの開発」（2023年度採択）の成果である。
2026年10月13日から16日に幕張メッセで開催される総合展示会「CEATEC 2026」のNEDOブースに出展予定だ。
