デンソーは、アイドルストップシステムの燃費向上に貢献するリチウムイオン電池パックを開発した。
新型車は、エンジンを従来の1.5リットルからノーマル吸気の1.2リットルにダウンサイズした。全車にアイドリングストップ装置を搭載、約70kgの軽量化を図るなどにより、燃費は22.6km/リットルとクラストップを達成した。
日産自動車は10月5日、新型『ラティオ』を発表、同日より発売を開始した。
ZMPは、JVCケンウッド製汎用ヘッドアップディスプレイ第一世代機「HU400」を30台限定で販売する。
出光興産は、燃料油需要の低迷に対応するため、今年9月末までに、2010年度の25カ所あった油槽所を18カ所体制に統廃合したと発表した。
マツダの中国現地法人は10月4日、9月の中国における新車販売の結果を公表した。総販売台数は1万3258台。前年同月比は、8月の6％減に対して大きく落ち込む35％減で、6か月連続で前年実績を下回った。
ダイムラーは10月4日、メルセデスベンツ乗用車（スマートを含む）の9月世界販売の結果を発表した。総販売台数は13万2606台。前年同月比は2.4％増と、2か月連続で前年実績を上回った。
総合インテリア販売の大塚家具とKEN OKUYAMA DESIGNはインテリア分野で事業提携することを発表した。
『ラティオ』は、2004年10月に初代が『ティーダ ラティオ』として日本市場に投入されており、丸8年ぶりの全面改良となった。改良を機に車名はラティオとなり、生産も国内（追浜工場）からタイ工場に切り替わった。
日産は10月5日、新型5ナンバーサイズセダン『ラティオ』を発表、同日より発売を開始した。2004年に『ティーダ ラティオ』として発売されて以来、8年目にして初のフルモデルチェンジとなる。
