スーパー耐久シリーズの第3戦が同カテゴリーでは今シーズン初となる2DAYSイベントとして、6・7日に鈴鹿サーキットで開催された。総合優勝は、ST-1クラスの谷口信輝/柳田真孝/ファリーク・ハイルマン組の1号車「PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M クーペ」。
予選は1、4位がZ4Mクーペ、2、3位が日産「フェアレディZ」という、両陣営のガチンコバトルが期待される中で決勝（87周）がスタート。しかし、横溝直輝の10号車「Y.K.M. ADVAN Z」（パートナーは佐藤公哉と田中哲也）はスタートに失敗、佐々木雅弘の35号車「asset.テクノファーストZ」（パートナーは前嶋秀司と藤井誠暢組）は130Rでオーバーランしてしまい、自滅の形でZ4Mクーペお馴染みの1-2体制をお膳立てしてしまう。
しかも、今回は1号車が着実に28号車を引き離していき、チーム内バトルもない。しかし、31周目にヘアピンにエンジンブローによるオイルがハデにまかれ、セーフティーカー（SC）ランとなる。ドライバー交代していないZ4Mクーペ勢はこのタイミングでチェンジ。ここでチーム内バトルが勃発するかと思われたが、SCラン解除後も1号車（ハイルマン）のペースが上。そのまま着実に引き離し、28号車に40秒近い差をつけた54周目に柳田と交代。そのままクルージングで優勝した。
2位以下はSCランで差が詰まり、28号車と10号車が激しいつば競り合いに。49周目には接触に及び、10号車にドライビングスルーペナルティが提示される。これで勝負があったかと思われたが、28号車も別クラスの車両をスピンさせ、残り6周でまさかのドライビングスルーペナルティ。これにより、10号車が再逆転の2位となった。
ST-2クラスは3号車「ENDLESS ADVAN CS・X」（峰尾恭輔/山田英二/村田信博組）、ST-3クラスは27号車「FINA ADVAN M3」（伊橋勲/廣田秀機/三澤伸輔組）、ST-4クラスは62号車「HONDA CARS東京μSSR DC5」（塩谷烈州/デパマン石渡/吉橋孝之組）が優勝している。
次回は、第4戦が中止となったため、現在は第5戦を予定（第4戦の代替えレースの開催の可能性もあり）。8月2日に予選・決勝の1DAYSで伝統の「スーパーTEC」を富士スピードウェイで開催だ。
