【ソウルモーターショー05】ルノーサムソン SM7 と SM5 との違いは?

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【ソウルモーターショー05】ルノーサムソン SM7 と SM5 との違いは?
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ルノーサムソンはソウルモーターショーの会場に現在ラインナップしている『SM3』、『SM5』、『SM7』の3車種を持ち込んだ。いずれも日産車がベースとなっている。これは日産とサムソンは共にルノーとアライアンスの関係にあるためだ。

SM3は日産の『ブルーバードシルフィ』をベースにしたもの。SM5の先代モデルは『セフィーロ』をベースとしていたが、今回のショーに合わせる形でフルモデルチェンジを実施。SM7と同様に『ティアナ』をベースとしたものに変わった。

ベースが同じクルマであることから差別化を図るのは難しくなったが、SM5はルノーサムソンの自社製となる2.0リットル直4エンジンを。SM7は日産製の2.4リットルV6と3.5リットルV6エンジン(いずれも「VQ」エンジン)を搭載することによって差異をつけている。

グリルやヘッドライトのデザインにも両車では違いが見られるが、インテリアのデザインについてはほぼ同じ。DVDカーナビもメーカーオプションとしてチョイス可能だ。7インチサイズのモニターが装備され、SM5は292万ウォン(約31万円)、SM7はリアモニター込みで313万ウォン(約33万円)となる。

車両本体価格はSM5が1770万−2110万ウォン(186万−221万円)、SM7が2.3リットルモデルで2440万−2730万ウォン(256万−286万円)、3.5リットルモデルで3120万−3510万ウォン(327万−368万円)。

ベースが上級車と同じことを考えれば、SM5は非常にお買い得感があるクルマといえるだろう。韓国人は見栄っ張りなので、上級車と同じようなスタイルを持つSM5は案外ヒットするかもしれない。

ルノーサムソンの関係者は「SM5を出したことで、SM7のモデルチェンジも想定している」とも話しており、日産『フーガ』を新型SM7とすることも視野に入れているようだ。

ただし、日産はインフィニティブランドでフーガの韓国販売も考えているようで、これが実現するかどうかは不透明だ。
《石田真一》
【画像】【ソウルモーターショー05】ルノーサムソン SM7 と SM5 との違いは?(5枚)

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