【東京モーターショー15】ZF、都市型スマートカーで最新テクノロジーを紹介
ドイツに本拠を置く自動車部品大手、ZF社は、10月29日から11月8日まで、東京ビッグサイトで開催される「第44回東京モーターショー2015」に出展する。
ZF TRW、統合ブレーキコントロールシステムの量産契約を締結…2018年から量産
ZF TRWは、次世代ブレーキシステムである統合ブレーキ・コントロール（IBC）システムで初の量産契約を締結したと発表した。大手自動車メーカー向けに2018年から量産体制に入り、従来のブレーキ機能に加え、一部の自動運転機能の両方をサポートする。
ZF TRW、横滑り防止装置の機能を強化…自動運転機能と連携
ZF TRWは、横滑り防止装置（ESC）の機能を強化すると発表した。
【インタビュー】ZF アジア・パシフィックCEO、TRWの買収終え「日本メーカーとのビジネス発展に期待」
2015年5月に、TRWオートモーティブの買収を完了したZF。この合併によって、ZFは14万人の従業員を擁する、そしてまた年間で約4兆円という規模の売上高を達成する、世界最大規模のサプライヤーへと進化を遂げる。
独ZFの決算、純利益は2.3倍に…2015年上半期
ドイツに本拠を置く自動車部品大手、ZF社は8月27日、2015年上半期（1-6月）の決算を公表した。
ZFの安全技術、人間こえる操作速度に…今後は安全な回避方向を自動で判断
自動車の安全性を向上させることは、ZFにとっても非常に重要な開発テーマだ。先日買収が完了した、TRWが持つ技術との相乗効果が最も期待できる分野のひとつが、実はこの安全性に対しての技術。
クルマのキャラクターを強調し魅力を付加…ZFの多段トランスミッションを試す
ZF製のプロダクトの中でも、最もポピュラーな存在といえば、それはやはりトランスミッションだろう。ここ数年のテクニカルトレンドは、もちろんさらなる高効率を目的とした多段化。
軽量化と部品数を削減、ZFのGRP製トランスバース・スプリングの効果とは
自動車をさらに高効率化するために、ZFはシャシー部品の軽量化設計にも積極的な取り組みを見せている。
ZFの後輪操舵システム「AKC」を試す…低速でのターンイン、高速での安定性に効果を実感
ZFが、IAA＝フランクフルトショーに先行してベルリン郊外で開催したテクニカルワークショップにおいて、同社の提案する最新の後輪操舵システム、「AKC（Active Kinematics Control）」を搭載するプロトタイプに試乗した。
ZFの半自動運転を体験…制御はスムーズでストレスフリー、今後は自動追い越し機能も
ZFは、IAA＝フランクフルトショーに先行してベルリン郊外で開催したテクニカルワークショップにおいて、半自動運転による高速走行支援システムのデモンストレーション実施。それに同乗試乗することが許された。
