【東京オートサロン14】マイチェン後のハイエース 新型のカスタムも登場
昨年11月に発表されたばかりの新型『ハイエース』。さすがに今回のオートサロンには間に合わないのでは、と思っていたが、TRDやモデリスタなどワークス系やディーラー系のほかにも、頑張って間に合わせたカスタムショップもちらほらと見かけた。
【東京オートサロン14】平成版ケンメリGT-R、ついに発売…ベース車は？
オートサロンでは旧車のコーナーも依然、根強い人気がある。ロッキーオートの展示スペースには全身カーボン調のハコスカやデイトナコブラと一緒に、２台のケンメリGT-Rが並んでいた。
【東京オートサロン14】来場者が過去最高を記録…29万6714人
幕張メッセで開催された、カスタムカーと関連製品の展示会「東京オートサロン2014」。東京オートサロン事務局は、会期中来場者数が29万6714人と過去最高を更新したと発表。これまでの最高来場者数、前回開催2013年の28万2659人を超えた。
【東京オートサロン14】三菱 アウトランダーPHEV シティクルーザー…街中で映えるローダウンスタイル［詳細画像］
『アウトランダーPHEV』に純正オプションのスタイリングパッケージに、車高調整式サスペンションと20インチのタイヤ/アルミをアドオン。
【東京オートサロン14】トヨタ クラウンアスリート トムスバージョン…足回り中心にリファイン［詳細画像］
トヨタ『クラウン アスリート』の3.5リットルエンジン搭載車をベースに、足回りと内外装を中心にモディファイを施した、“大人のための”コンプリートカーがこの「トムスバージョン」だ。
【東京オートサロン14】三菱 デリカ D:5 デザートクルーザー…本格オフローダーのエッセンス注入［詳細画像］
ベースは、『デリカ D:5』の2.2リットルクリーンディーゼルエンジンを搭載した上級グレード「D-Premium」。
【東京オートサロン14】コンパニオン…エルドラード
「東京オートサロン2014」が1月10日、幕張メッセで開幕。国産車、輸入車問わずド派手なカスタムカー840台がめじろ押しだ。オートサロンの風物詩として忘れてはならないのが過激なコンパニオンのコスチューム。きらびやかなカスタムカーに一層の華を咲かせる。
【東京オートサロン14】レクサスブース、サーキットのピットを表現
レクサスは東京オートサロン14に、“Le Mode du RACE”をコンセプトとしたブースを出展した。
【東京オートサロン14】実験マシン 86 TRD グリフィン…エンジンチューンで筑波1分切りをめざす
TRDは、自社開発のチューニングパーツや競技用パーツのための研究開発車両がある。北ホールにあるTRDブースに展示してある「86 TRD Gfiffon Concet 014」がそれだ。
【東京オートサロン14】ムゼオチンクエチェントレーシングチーム、競技車両の販売を開始
ムゼオチンクエチェントレーシングチーム（mCrt）は、アバルトの競技用車両や専用パーツを販売する、ムゼオチンクエチェントレーシングディーラーを開設することを、東京オートサロン14にて発表した。
