【デトロイトモーターショー10ライブラリー】クライスラー 300S
クライスラー『300』（日本名『300C』）シリーズは、マイナーチェンジが施され内外装をリニューアル。名称もV6搭載車は「300 S6」、V8は「300 S8」と新車名が与えられた。
【デトロイトモーターショー10ライブラリー】フォード フュージョンハイブリッド
『フュージョンハイブリッド』はミッドサイズセダン『フュージョン』のハイブリッド仕様。2.5リットル直4ガソリンエンジンにモーターを組み合わせ、米国EPA（環境保護局）燃費は、市街地17.4km/リットル、高速15.3km/リットルを実現している。
【デトロイトモーターショー10ライブラリー】クライスラー PTクルーザー クチュールエディション
プレスカンファレンスを実施しなかったクライスラー。会場には米国の自動車文化の伝統を表現したという特別仕様車『PTクルーザー クチュールエディション』が展示された。
【デトロイトモーターショー10ライブラリー】フォード トランジット コネクト
フォード『トランジットコネクト』は欧州市場がメインの小型商用車で、2009年より北米への導入が開始された。
【デトロイトモーターショー10】ハリボテじゃない！ テスラ モデルS の内装
電気自動車メーカーのテスラモータースはラグジュアリー4ドアセダンEV『モデルS』を出品。2009年9月のフランクフルトショーに出品された際は内装がハリボテだったが、今回の仕様ではベージュ＆ブラウンレザーで仕上げられた高級感ある内装を確認することができた
【デトロイトモーターショー10】クライスラーブースにフェラーリの違和感
11日から24日まで開催されたデトロイトショー。昨年4月に経営破たんとなり、フィアットとの資本提携により経営再建中のクライスラーブースでは、フィアットグループの車両展示も行われていた。
【デトロイトモーターショー10ライブラリー】フォード マスタング GT 5.0リットル V8
2011年モデルの『マスタング』は新V8エンジンを搭載する。従来の4.6リットルV8を、新開発の5.0リットルV8に変更。最大出力412ps、最大トルク53.9kgmのパワフルなスペックを発揮する。
【デトロイトモーターショー10ライブラリー】BMW 740i
『740i』は、米国では18年ぶりとなる6気筒エンジン搭載モデル。米国で販売される7シリーズは1994年登場の3代目（E38型）以降、V8とV12だけのラインナップとなっていた。
【デトロイトモーターショー10ライブラリー】ダッジ バイパー ACR
『バイパー ACR（アメリカンクラブレーサー）』は、0-96km/h加速4秒以下、最高速325km/hの実力を誇る「SRT10」の軽量バージョン。2008年8月、ドイツ・ニュルブルクリンクでタイムアタックを敢行し、7分22秒1と量産市販車で世界最速のタイムを叩きだした。
【デトロイトモーターショー10ライブラリー】クライスラー デルタ
地元でありながらプレスカンファレンスを実施しなかったクライスラーグループ。しかし、そのブースでひそかに注目を集めたモデルがクライスラー『デルタ』だ。
