【BYD ドルフィン 6000km試乗】長距離走行でわかった、BYDがブレイクする可能性と「最大の弱点」［後編］
BYDのコンパクトBEV（バッテリー式電気自動車）『ドルフィン』の「ロングレンジ」と標準型、計6000kmのロードテスト。前編『中国車は“口ほどのモノ”があるようになったのか？』では航続レンジおよび充電パフォーマンスについて述べた。
中国製400cc・4気筒が「第3の選択肢」に？ カワサキZX4RとホンダCB400を睨む「QJモーター」の脅威…東京モーターサイクルショー2025
中国勢の躍進が「東京モーターサイクルショー2025」でも感じられた。大きく構えたQJMOTOR JAPAN（QJモータージャパン／福岡県福岡市）のブースにて、バイクファンが熱視線を送っているのは、並列4気筒400ccエンジンを搭載したスーパースポーツ『SRK400RS』だ。
デンツァ『N9』…BYD傘下ブランドの高級SUVは3モーター搭載［15秒でわかる］
BYD傘下のデンツァブランドは、新型フラッグシップ電動SUV『N9』を中国市場で発売した。価格は38万9800～44万9800元（約809万～934万円）で、高級SUV市場に新たな選択肢を提供する。
広汽ホンダ、新エネルギー車の新工場が稼働…新型EV『P7』生産開始
ホンダと広汽集団の合弁の広汽ホンダは、広州市の開発区に新設した新エネルギー車工場の稼働式を行い、新型電気自動車『P7』の生産を開始した。
広汽集団が「One GAC 2.0」戦略発表、電動2車種をタイに投入…バンコクモーターショー2025
中国のGAC（広州汽車集団）は、タイで開幕したバンコクモーターショー2025において、「One GAC 2.0」グローバル戦略のアップグレード計画を発表した。
新エネルギー車ブランド、「HEDMOS示界」立ち上げ…ステランティスと東風の合弁「神龍汽車」
中国の神龍汽車は、新たな新エネルギー車ブランド「HEDMOS示界」を立ち上げたと発表した。これは東風汽車とステランティスの支援を受けて実現したもので、合弁企業の新たな転換点となる。
BYDの売上高と純利益が3割増、過去最高に 2024年通期決算
BYDは、2024年の通期（1～12月）決算を発表した。主要な業績指標が過去最高を記録している。
中国吉利、ベトナム市場に参入…電動車中心に9モデル投入へ
中国のジーリー（吉利）オートは、ベトナム市場への参入を発表した。同社はブランド立ち上げイベントを開催し、最初のモデルとしてインテリジェントSUV『クールレイ』を披露した。
『レスポンス』上海モーターショー2025視察ツアー開催…4月27-30日
イードが運営する自動車総合情報プラットフォーム『レスポンス』は、4月27日から4月30日まで、中国・上海モーターショーの視察ツアーを開催する。参加者はレスポンスの読者・会員限定で30名の募集だ。
【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定「中国勢の次の一手はPHEVと裕福層－インドネシアモーターショー2025報告－」
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