ポルシェ「928」の再来？ パナメーラに2ドアクーペ設定か
ポルシェは、Fセグメントの5ドアハッチセダン『パナメーラ』に、派生モデルとなる「2ドアクーペ」を計画している可能性があることがわかった。
【トヨタ スープラ 新型試乗】ドイツ的などっしり感とフラットな乗り味の「RZ」…中村孝仁
◆バイアスのかかった目で見ていたようです
◆ドイツ的などっしり感とフラットな乗り味
◆ショートホイールベースがもたらす走り
ゴードン・マレー、新型スーパーカー開発へ…980kgの軽量ボディに650馬力
デザイナーのゴードン・マレー氏が率いるゴードン・マレー・デザインは6月5日、ゴードン・マレー・オートモーティブの第1号車となる新型スーパーカー、『T.50』（GORDON MURRAY T.50）の開発計画を発表した。
【トヨタ スープラ 新型】「最短でスープラを出すには、BMWの直6しかなかった」多田哲哉CEインタビュー［後編］
時代を考えれば、新型スープラがハイブリッドであっても不思議はない。多田哲哉チーフエンジニア（CE）へのインタビューの後編は、「なぜ電動化を選ばなかったか」という話題から始めよう。
ジャガー史上最強、600馬力のXE「プロジェクト8」にツーリング…世界限定15台
◆5.0リットルV8スーパーチャージャー搭載。最大出力は600ps、最大トルクは71.4kgm
◆0～96km/h加速3.3秒、最高速322km/hとスーパーカーに匹敵するパフォーマンス
◆カーボン製エアロパーツを装着。大型リアウィングは小型スポイラーに変更
【トヨタ スープラ 新型試乗】直6と直4ではブレーキ＆サスにも違いアリ…丸山誠
◆「GRスープラ」？それとも「スープラ」？
◆鮮烈でスポーツカーらしい「RZ」の走り
◆4気筒モデルはブレーキに違いあり
【トヨタ スープラ 新型】「BMWからは、ほぼ何も言われなかった」多田哲哉CEインタビュー［前編］
トヨタとBMWは2011年、リチウムイオン電池の共同研究などで技術提携。翌12年6月には、電動化や軽量化、スポーツカーへと協力関係を広げることが発表された。そのスポーツカーの協業から生まれたのが新型『スープラ』である。
BMW M8 新型、Mパフォーマンスパーツを早くも設定
◆レーシングカーのM8 GTEをはじめ、モータースポーツ参戦から得られたノウハウを導入
◆カーボンファイバー製パーツは独特のパターンが見えるデザイン
◆スポーツブレーキパッドはより短い制動距離を実現
アルピーヌ A110 に黒と青の限定モデル 価格829万円で申込受付開始
アルピーヌ・ジャポンは、新型ミッドシップスポーツ『アルピーヌ A110』に特別仕様車「ノワール」と「ブルー アビス」を設定し、各30台限定で6月6日より順次、購入申込みを受け付ける。
BMW 8シリーズ 新型に頂点『M8』…625馬力、最高速305km/h
◆最速仕様は0～100km/h加速3.2秒、最高速305km/h
◆新Mモードはパワートレインやシャシーをドライバー好みに設定可能
◆デジタルコクピットはM専用デザイン。サーキット向けモードが選択できる
