【プジョー 408 新型試乗】従来モデルの後継車ではない！コンセプトも走りもニッチ、だけど新しい…諸星陽一
◆まったく新しいクロスオーバーモデル
◆1.2リットルターボ、PHEVともに好フィール
◆ビシッと路面をつかむ感覚も気持ちいい
◆補助金と税の減免で魅力の増すPHEV
レクサス『ES』米国版に2024年型、12.3インチタッチスクリーン採用
レクサス（Lexus）は6月28日、ミドルクラスセダン『ES』の2024年モデルを米国で発表した。
ポールスターのEVセダン『2』、航続22％拡大…2024年型を欧州で発表
ボルボカーズ傘下のポールスターは6月26日、EVセダンの『ポールスター2』（Polestar 2）の2024年モデルを欧州で発表した。
ポールスターの「野獣」、476馬力のEVセダン…グッドウッド2023出展へ
◆0～100km/h加速は4.4秒に短縮
◆オーリンズ製ダンパー＋25mmダウンの車高
◆グーグルの「Android」を車載化
BMW『i5』に頂点「M60」、601馬力ツインモーター搭載…グッドウッド2023出展へ
◆0～100km/h加速3.8秒で最高速は230km/h
◆「アダプティブ・サスペンション・プロフェッショナル」
◆フルデジタルの「BMWカーブド・ディスプレイ」
【メルセデスAMG S63 Eパフォーマンス 海外試乗】AMG史上もっともSクラスらしいSクラス…渡辺慎太郎
◆「Eパフォーマンス」のメカニズム＆パフォーマンス
◆50年以上続いた慣例がついに破られた
◆1430Nmのトラクションも大丈夫、と思わせる圧倒的な接地性
◆AMG史上もっともSクラスらしいSクラス
【プジョー 408 新型】3つのボディのいいとこどりで、実利志向の方にもお勧め…商品担当［インタビュー］
ステランティスジャパンはプジョー『408』の日本導入を開始。セダンとファストバック、そしてSUVを融合したクロスオーバーだというこのクルマに関して、そもそもの成り立ちやターゲットユーザー等について話を聞いた。
トリプルモーター搭載で1000馬力!? 最強のポルシェBEV「タイカンGT」登場は年内か
ポルシェは間もなくBEVサルーン『タイカン』改良新型を発表予定だが、その目玉として1000psを超えると噂される超強力バージョン「GT」が用意されるという。その最新プロトタイプをカメラが捉えた。
アウディ初の四輪駆動搭載PHEV『A8/A8L eクワトロ』発売…価格は1320万円より
アウディジャパンは6月26日、フラッグシップセダン『A8』にプラグインハイブリッドモデル（PHEV）『A8 60 TFSI e クワトロ』『A8L 60 TFSI e クワトロ』を設定し、全国のアウディe-tron店にて販売を開始した。
【プジョー 408 新型】新スタイルのクロスオーバー・ファストバックとして全面改良［詳細画像］
◆セダンの品格とクーペの美しさを融合したエクステリア
◆プジョー i-Cockpitとi-Connectを搭載
◆PHEVでは日常生活をEV走行でカバー
