【東京オートサロン10ライブラリー】トヨタ GRMN FR ホットハッチ
「若い人たちに、楽しいFRで遊んでもらおう」という目的のもとに開発されたコンパクトFRがトヨタ『GRMN FR ホットハッチコンセプト』。2BOXボディというホットハッチをコンセプトに、1.5リットルエンジンをフロントに縦置きで搭載した。
【ルノー トゥインゴ RS 試乗】懐かし系ホットハッチ…森口将之
ひとことでいえば懐かし系ホットハッチだ。
【アルファロメオ MiTo 試乗】小股の切れ上がったホットハッチ…西川淳
ハッチバックでもスタイリッシュで格好いいクルマは作れる！ 写真で見るよりも実物の方が数段見応えのある『MiTo』（ミト）は、見るからにホットなハッチだ。クルマなのに“小股の切れ上がった”という表現がぴったり。見れば見るほどに惹かれてしまう。
【ジュネーブモーターショー09ライブラリー】アバルト グランデプント SS
アバルト『グランデプント』は1.4リットル直4ターボ（155ps、21kgm）を搭載。ノーマルでも十分以上に速いホットハッチをさらに過激にチューンしたのが「SS」である。SS（エッセエッセ）とは、イタリア語でスーパースポーツを意味する。
【ジュネーブモーターショー09ライブラリー】ルノー クリオ ルノースポール200
ルノーは3日、ジュネーブモーターショーで『クリオ』（日本名：『ルーテシア』）のスポーツバージョン、『ルノースポール200』を発表した。最大出力を200psに引き上げた2.0リットル直4エンジンと、鍛え上げられた足回りを持つホットハッチだ。
【ジュネーブモーターショー09】ルーテシアにもホットなルノースポール
ルノーは3日、ジュネーブモーターショーで『クリオ』（日本名：『ルーテシア』）のスポーツバージョン、『ルノースポール200』を発表した。最大出力を200psに引き上げた2.0リットル直4エンジンと、鍛え上げられた足回りを持つホットハッチだ。
【写真蔵】フォード フォーカスRS 新型…迫力のホットハッチ
フォードは12日、新型『フォーカスRS』の市販バージョンを初公開。2.5リットル直5ターボ（300ps）を搭載し、0-100km/h加速5.9秒、最高速度258km/hのパフォーマンスを発揮する。
フォード フォーカス RS 新型…欧州フォード過去最強!!
フォードは12日、新型『フォーカスRS』の市販バージョンを初公開した。2.5リットル直5ターボ（300ps）を搭載。0-100km/h加速5.9秒、最高速度258km/hを誇るホットハッチだ。
【東京オートサロン08】ホットハッチファンを魅了する赤と青…三菱 コルト
思い切りアクセルを踏み込める。意のままに操れる。それが軽量小型ハッチバックの魅力だ。女性やエントリードライバーに優しいクルマとしてデビューした三菱『コルト』だが、スポーティな走りの素材としても秀逸。
国産コンパクトカーの実力はあがった??
かつてコンパクトカーは、“初心者・女性向け”あるいは、“一部のホットハッチ好き向け”といったイメージだった。しかし近年では、世界へ向けて発信されるモデルが多くなり、デザイン、走りの性能も進化している。そんな国産コンパクト達と、輸入車代表の『207』『MINI』とで、比較・検討をする。
