VW ゴルフ 新型、新開発クリーンディーゼル搭載へ…NOxを80％削減
◆2つのSCR触媒コンバーターを直列に配置
◆ディーゼルエンジンの欠点を補う技術
◆新型ゴルフを含めた全ディーゼルにこの技術を拡大
【プジョー 508 新型試乗】ガソリンとディーゼルでキャラの違いは明確。おすすめは…井元康一郎
フランスの自動車ブランド、プジョーのDセグメントセダン『508』を3時間ほどテストドライブする機会があったので、ショートインプレッションをお届けする。
【マツダ3 新型試乗】ファストバックは、ハッチバックの形をしたスポーツカーだ…工藤貴宏
『マツダ3』に触れるたびにそう思う。5ドアハッチバック（マツダは「ファストバック」と呼ぶ）の特徴的なCピラーはもちろんのこと、FFとは思えない伸びやかなボンネット、その先端にある低くてシャープなフロントマスクも実に端正である。
レクサス CT 後継はEVハッチバック!? 東京モーターショーで公開の可能性
レクサスが新型のコンパクトEVを、東京モーターショー2019にて初公開する可能性が高いことがわかった。
【懐かしのカーカタログ】甘々な時代の若者心を掴んだ…マツダ ファミリア（5代目）1980年6月
『マツダ3』から遡ること2銘柄。前身の『ファミリア』時代にとくに人気を博したのが5代目だった。
ホンダ シビック の高性能版、「Si」に2020年型 9月に米国発売
◆内外装をイメージチェンジ
◆1.5ターボは205hpに強化
◆最新ホンダセンシング搭載
【マツダ3 新型試乗】セダンはファストバックより“ファミリー向き”…工藤貴宏
『マツダ3』のはじめての公道試乗のスタート地点は、夕方の都心。1.8リットルディーゼルエンジンを搭載したセダンに乗って駐車場を出たら、さっそく大渋滞が待っていた。
アウディ A1 新型をカスタマイズ、240馬力に強化…アプト・スポーツライン
◆専用サス＋18インチホイール
◆2.0ターボのパワーを40hpアップ
◆伝説のスポーツ クワトロの再来が目標
【マツダ3 新型】標準装備の『マツダ ハーモニック アコースティックス』、実力を徹底検証
去る5月24日より発売開始されている“MAZDA”のニューCセグメントコンパクト『MAZDA3』（マツダ3）。当車にはさまざまな新コンセプトや新技術が盛り込まれているのだが実は、標準装備されている純正オーディオシステムもまた、新機軸なスペシャルバージョンとなっている。
【BMW 1シリーズ 新型】「さらに多くの女性を引き付けたい」
ビー・エム・ダブリューは8月29日、全面改良した『1シリーズ』（BMW 1 Series）の販売を開始した。改良を機に前輪駆動方式を採用したことで室内空間が広くなったのを始め、最新の運転支援システムを装備しているのが特徴。
