ホンダ シビックSi 新型、小型スポーツセダンの新基準を標榜…年内米国発売へ
◆アグレッシブなフロントバンパー
◆新しい7インチのカラーメーターディスプレイ
◆1.5リットル「VTECターボ」は最大出力200hp
◆タイプRのレブマッチングシステム
ホンダ シビックSi 新型を220馬力に強化、軽量レーサーに…SEMA 2021で発表へ
◆12月の「サンダーヒル25時間耐久レース」に参戦
◆1.5リットル「VTECターボ」をチューニング
◆足回りを強化し大型リアウイングを装着
ホンダ シビックSi 新型に攻撃的な純正エアロ…SEMA 2021 公開予定
◆前後とサイドにアンダーボディスポイラー装着
◆1.5リットル「VTECターボ」は最大出力200hp
◆「タイプR」と同じ仕様のブッシュを採用
マツダ3 ＆ CX-30 用スポーツダンパー、オートエクゼが追加…車高を下げずにハンドリング改善
オートエクゼは、「スポーツダンパー」に、『マツダ3』『CX-30』用を追加設定し、全国のマツダ販売会社、カー用品店などを通じて発売する。
EVがソフト更新で航続20km延長…アウディ『e-tron』
◆航続は最大20km延びて441～453kmに
◆アップデートによって冷却性能も改善
◆「55クワトロ」はツインモーターで408hp
【トヨタ アクア 新型試乗】「死角なし！」と言い切れる3つの理由…中村孝仁
先代の『アクア』に試乗した時は、正直言って「なんだかなぁ」という印象が強かった。確かにハイブリッドをBセグメントのコンパクトカーにまで波及させた功績は大きかった。
アウディ RS3 新型、400馬力ターボ搭載…欧州発売
◆内外装にRSらしさを表現
◆12.3インチディスプレイを備えた「アウディバーチャルコクピットプラス」
◆0～100km/h加速3.8秒で最高速は290km/h
◆ドリフト専用の「RSトルクリア」モード
シビックSi 新型にレーサー、米ホンダのモータースポーツ部門が開発…SEMA 2021で発表へ
◆防音断熱材などを省いて軽量化を図りロールケージを組み込む
◆HPD製のアンダーボディスポイラーを装着
◆軽量ステアリングホイールやデータロガーを装備
【VW ゴルフ 新型試乗】完ぺきなる正常進化「ゴルフはゴルフであった」…諸星陽一
ドイツ本国での発表から約1年8か月ぶりに日本での正式導入が始まった8代目となるニューVW『ゴルフ』。その試乗フィールは間違いなくゴルフそのものだった。
【ホンダ シビック 新型試乗】やっぱり「タイプR」を期待しちゃいますよね…竹岡圭
若者が一度は通る道だったモデルから、ちょっとの間遠ざかって…。でもまた戻ってきた。そんな感じが新型『シビック』にはありますよね。
