レクサス LM＝ラグジュアリームーバー新型は日本導入予定…上海モーターショー2023
トヨタ自動車傘下の高級車ブランド「レクサス」は、上海モーターショー2023（4月18～27日）に出展、大型ミニバンの『LM』新型を世界初公開した。新型は日本市場にも導入される予定で、発売は2023年秋頃とアナウンスされている。
VWのEVミニバン『ID. Buzz』、ライバルはトヨタ『アルファード』…3勝5敗予想
フォルクスワーゲン（VW）ジャパンはミニバンタイプのEV『ID. Buzz』を、2024年末以降日本市場に導入する予定だ。自動車メディア『レスポンス』では、日本市場においてどの車種がID. Buzzのライバルになるか、読者を対象にアンケート調査を行なった。
【レクサス LM 新型】今秋より待望の日本導入へ、最高級ミニバンが世界初公開
レクサスは、4月18日に開幕した「上海モーターショー2023」にて、フラッグシップMPV『LM』新型を世界初公開した。
日産の新小型EVミニバン『タウンスター』、航続285km…欧州で受注開始
◆モーターは最大出力122hpを発生
◆ルノー日産三菱アライアンスの「CMF-C」車台
◆「Nissan Connect Services」アプリに対応
◆最新の「プロパイロット」搭載
日本のスーパーカー、レクサス『LFA』新型の確定デザインが判明
すぐにお伝えしたい、と『ベストカー』編集部が意気込むスクープは、超弩級スーパースポーツのレクサス『LFA II』と、日産のコンパクトミニバン『ノート』3例シート、なんとも市場の両極端に位置する2車種だ……。
【プジョー リフター ロング 新型試乗】おいおい、だいぶ違うぜ、リフターとベルランゴ…中村孝仁
つい先日、シトロエン『ベルランゴ ロング』に試乗したのに続き、同じ骨格を持つプジョー『リフター ロング』にも試乗した。その結果であるが、この2台、かなり大きく異なることが分かった。
日産 セレナ 新型に e-POWER 発売、他銘柄からの乗り換えは
日産自動車は4月13日、第6世代『セレナ』のシリーズハイブリッドモデル「e-POWER」を4月20日に発売すると発表した。4月12日までの累計受注台数は2万410台で、受注のペースは旧型第5世代のe-POWER投入時を大きく上回っているという。
日産 セレナ 新型、e-POWERの受注台数が2万台超に…15％がルキシオン選択
日産自動車は4月20日に追加発売する新型『セレナ』のハイブリッドモデル、セレナe-POWERが2月末の受注開始から約1か月半で2万410台に達したことを明らかにした。
【日産 セレナ 新型】e-POWER車は4月20日発売、第2世代は加速性能や静粛性向上…価格は319万8800円より
日産自動車は、4月20日に『セレナ』新型のe-POWERを発売すると発表した。価格は319万8800円から479万8200円。
ホンダ オデッセイ 復活!! 5世代28年プラスアルファの歴史
ホンダのミニバン『オデッセイ』は、2022年9月に日本国内での販売を終了した。それが！ ホンダはこの4月7日、オデッセイの復帰を予告したのだ。モデル存続を記念して、1994年の初代から復活までの歴史を振り返ろう。
